На втягивающее реле приходит 6 вольт вместо 12 . Щелчек есть а результата нет. При подачи питания на прямую с АКБ всё работает с пол-оборота.Есть секретка в виде кнопки, подаёт питание на реле сигналки (новая) , а та в свою очередь на стартер. И вот вопрос
Провод от АКБ идущий к стартеру может ли дать такую просадку. Где может еще потеряться по пути электричество. И как победить такую неисправность.?
С автоэлектриками у нас беда.. Машину загоняешь, через неделю получаешь. В кассу денежку несеш. На вопрос что с аппаратом.. Ответ лаконичен не работает.
6 вольт на втягивающем
-
- Профи-PARTNERовод
- Сообщения: 2507
- Зарегистрирован: 28 ноя 2010, 01:01
- Откуда: Бурятия Улан-Удэ
- Благодарил (а): 220 раз
- Поблагодарили: 356 раз
6 вольт на втягивающем
Привет. У меня была на подобии проблема. Залил пивом селектор коробки. А вот через него идёт управляющий провод. Сколько было напряжение, не знаю. Стартер даже не щёлкал. Кинул провод напрямую через тумблер. Проблема ушла. НО не надолго. Когда и с тумблера перестал запускаться, а провод управляющий нагревать сильно. Пошёл купил другой стартер. Бывает очень редко приходиться заводить с тумблера. Думаю я просто подпалил контакт в селекторе коробки, когда стартер давал первые звоночки.

Honda-Partner, 2000, D15B