Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

SOS кароче показометр температуры лезет куда то вверх при это двиг все нормально не перегревается, че за ерунда помогите ааа... и еще когда приборка в перегреве то вентилятор врубается на постоянку и не умалкает и если включаешь выключаешь свет то показоетр скачет

стрелка и у меня скачет при включении света только когда сдвинулась с места своего при прогреве. ближе к середине уже нет. думаю тебе термостат придется менять.

Добавлено спустя 24 минуты 25 секунд:
а радиатор чистый. мож он стрекозоидами забит весь.

Stas 173 писал(а):показометр температуры лезет куда то вверх при это двиг все нормально

А он и будет нормально, че ему будет.
Термостат меняй, проходили, знаем.

термостат меняный и внятно работает какойто бак с электрикой стрелка в полно не адеквате скачет на половину при включении света

Стас, может и не так, как я думаю, но выскажу своё мнение.
На дроме тоже задался своим вопросом, как я видел.
На мой взгляд здесь может быть две причины
- плохая масса на генератор-двигатель-корпус автомобиля
- плохой контакт по плюсу от генератора на аккумулятор.

Стрелка температуры прыгает, а стрелка топлива тоже должна менять показания, но медленно. Это зависит от напряжения сети.

Stas 173 писал(а):термостат меняный и внятно работает какойто бак с электрикой стрелка в полно не адеквате скачет на половину при включении света

пока не обращай внимание на стрелку при включении света. это полбеды. то, что двиг греется это плохо. сам же в первом посте писал, что включается вентилятор охлаждения когда стрелка высоко поднялась и не выключается. вентилятор включается от одного датчика, а стрелка двигается от другого. и между собой они ни как не взаимосвязаны. ищи причину почему греется.

sirtsv писал(а):Стас, может и не так, как я думаю, но выскажу своё мнение.
На дроме тоже задался своим вопросом, как я видел.
На мой взгляд здесь может быть две причины
- плохая масса на генератор-двигатель-корпус автомобиля
- плохой контакт по плюсу от генератора на аккумулятор.

Стрелка температуры прыгает, а стрелка топлива тоже должна менять показания, но медленно. Это зависит от напряжения сети.

Спасибо за дельный совет! на это и грешу
[size=200]ДЕЛО БЫЛО НЕ В БАБИНЕ))) пробило прокладку блока цилиндров и расскаленые вых газы попадали на датчи, вот и вся не адекватность...[/size]

Прошу совета,купил жене хонду лого D13B-автомат,так двигатель не набирает рабочую температуру.Печка вроде дует горячим воздухом,а стрелка температуры до середины не доходит.Термостат заменил,бес толку.Верхний и нижний патрубки,радиатора, после езды минут 30,холодные,в чем причина?

pepto666 писал(а):Печка вроде дует горячим воздухом

pepto666 писал(а):Верхний и нижний патрубки,радиатора, после езды минут 30,холодные

pepto666 писал(а):двигатель не набирает рабочую температуру

чота странно, взаимоисключающие вещи
может датчик пздит?
попробуй к компу подрубиться, там температуру посмотреть

KILLL писал(а):

pepto666 писал(а):Печка вроде дует горячим воздухом

pepto666 писал(а):Верхний и нижний патрубки,радиатора, после езды минут 30,холодные

pepto666 писал(а):двигатель не набирает рабочую температуру

чота странно, взаимоисключающие вещи
может датчик пздит?
попробуй к компу подрубиться, там температуру посмотреть

может радик основной забит... хотя не знай или вправду датчик

симптомы мертвого термоса
какой поставил ?
видел недавно тему на дроме, там чуваку удалось только с 3го раза термос рабочий купить.

серж а печка почему холодная если термос не открыт.

пытался сегодня диагностический разъем найти,чтоб к компу подключить ,не нашел,хотя комп с датчика инфу берет

Владимир144 писал(а):серж а печка почему холодная если термос не открыт.

наоборот он всегда открыт и гоняет по большому кругу изначально.

у него патрубки то холодные на радике. здесь думаю помпе пи...да.