Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Статья тут

Комментариев: 4

duc
10.11.2009 в 17:31:37 | #1 |
Автор ПАХА civic-club

NEJCH
03.03.2010 в 22:45:45 | #2 |
Вот вопрос сделал как все написано выше, думал стук уйдет... но он остался, залез под машину и вроде все в норме, что еще может вызывать стук?

Kutuzov66
15.04.2010 в 00:36:42 | #3 |
После регулировки рейки проверь рулевые тяги,как они изношены сразу не поймёшь если их просто и даже с силой рукой качать - никаких стуков нет, но после их замены стук прекратился.

NEJCH
15.04.2010 в 16:34:23 | #4 |
Спасибо, в скоре будем менять!

вот еще наработка от САНЯ(анонимно) https://partnerovod.ru/page/stuk-v-rulevoj-rejke
53605-S5A-003 посмотри в сети. Стойка стабилизатора. Мне сказали что она грохочет. Я заказал ее на Amayama.ru цена 551 руб. Жду..А вышеописанную операцию делал, как и заменил сайленты перед.рычагов, шаровые, рулевые, ремонтир.стойки, заменил подшипники стоек..А СТУК ЕСТЬ!!!!!

пришла штуковина? заменил?
я полез провести вышеописанную операцию, но ключа на больше 36 не нашел не только в своем гараже но и в ближайших... а грохочет зараза.. если на месте руль туда-сюда покачать отчетливо слышно...

bola писал(а):пришла штуковина? заменил?
я полез провести вышеописанную операцию, но ключа на больше 36 не нашел не только в своем гараже но и в ближайших... а грохочет зараза.. если на месте руль туда-сюда покачать отчетливо слышно...

ну избавился от стука???

дык не нашел еще чем открутить эту треклятую гайку....

я ее открутил с помощью молотка и металлического штыря, легкими простукивании по грани гайки ну и предварительно WD, открутился легко и стук по рулю пропал.... но есть но.... по рулю не стучит но характерное дребезжание при езде по гравийки с кочками осталось прежним, вот и думаю что еще сделать, как советовали поставить стойку стабилизатора???

Я этот узел полностью разобрал и вытащил от туда отверткой прижимной направляющий рулевой рейки и набил этот узел графитовой смазкой, потом собрал все обратно и на заведённом двигателе покрутил несколько раз рулём, короче раз 5 разбирал и забивал во внутрь графитовой смазкой , сейчас вообще не гремит и немного легче стало поворачивать рулем.В дальнейшем планирую в винте направляющей рамы просверлить сквозное отверстие и нарезать резьбу под ниппель от старых волг,( он у них на поворотных механизмах стоит кажется) и через него буду нагретую графитовую смазку прокачивать уже без разбора данного узла.

проделал тоже самое, эфект реально есть... только у моего натяжителя большая выроботка буду заказывать и менять.

стоп стоп стоп
Замир - что значит разобрал? рейку снимал? если нет - то оттуда жидкость не льется? выкрутить полностью контргайку и этот болт? и туда напихивать?

ДА ты выкрути полностью этот болт(направляющию рейки) и посмотри как у тебя там обстоят дела, когда я свою снял там была куча гавна(непонятно откуда она там взилась) масло нетечет, так что разбирая смело...

nejch писал(а):ДА ты выкрути полностью этот болт(направляющию рейки) и посмотри как у тебя там обстоят дела, когда я свою снял там была куча гавна(непонятно откуда она там взилась) масло нетечет, так что разбирая смело...

Если у тебя там грязь смотри пыльники на предмет разрыва,трещин или плотность затяжки хомутов , я если под машину лезу то всегда все пыльники и резинки WD или силиконом обрабатываю.А в рейке у меня там как будто только с завода хотя машинка уже не молода, я когда разобрал офигел все там блестит и смазано, запах графитовой смазки, вот поэтому я её графитовой смазкой и набил.

bola писал(а):стоп стоп стоп
Замир - что значит разобрал? рейку снимал? если нет - то оттуда жидкость не льется? выкрутить полностью контргайку и этот болт? и туда напихивать?

Рейку не надо снимать,жидкост в другом узле находится ничего не польётся, если конечно вода тебе туда не попала,разбирай именно где прижимной болт с контргайкой на 41вот этот узел надо весь раскрутить , когда раскрутишь фонариком туда посвети на предмет ржавчины если ржавчина будет то WD большой баллончик и туда её вымывай ржавчину потом попозжа набивай смазкой и проверь пыльники.

Значит сама рейка ходит туда сюда по графитовой смазке? значит и из пыльника тоже графитка выдавливается? через сальник. а зачем на пыльниках подведены шланчики?

на пыльниках видимо чтобы воздух ходил, т.к. они плотно насажены(пыльники)
на 41 контргайка...что бывают такие ключи?

Я откручивал эту гайку зубилом молотком и WD. несильными ударами постукивая очень даже лекго она открутилась.