Просто флудильня

[Андрей Savko]

Андрей Savko, смотрел-смотрел - нихера не понял, где эти клипсы сидят на бампере. Ткни носом, дружище..
10 - это те самые Г-образные уголки.
4,15 - крепит ухо бампера под задней аркой.
20 - клипсы сверху с бампера в кузов.
13, 23 - ? где стоят?
8,9 - это типа пластиковая накладка к заливной горловине?

Я все отметил на картинке!

s051b460.0d.png

[Хохол_Красноярск]

chatnsk, у меня он сидит нормально, никуда не упирается, но щели есть.
diase, да крылья вроде тоже ровные. Остается дело только в бампере. Да так-то я понимаю, что с 96 года он не может быть идеально ровным.
Андрей Savko, спасибо! 13,23 - эти надо глянуть, но вроде с углов бампер не провисший, щель к углу наоборот уходит в норму, значит клипсы держат. ИМХО.
Чё за 8,9 я так и не понял. Вроде с обратной стороны за бампером он сам же и крыло, больше никаких накладок. Надо будет посмотреть..

[Андрей Savko]

chatnsk, у меня он сидит нормально, никуда не упирается, но щели есть.
diase, да крылья вроде тоже ровные. Остается дело только в бампере. Да так-то я понимаю, что с 96 года он не может быть идеально ровным.
Андрей Savko, спасибо! 13,23 - эти надо глянуть, но вроде с углов бампер не провисший, щель к углу наоборот уходит в норму, значит клипсы держат. ИМХО.
Чё за 8,9 я так и не понял. Вроде с обратной стороны за бампером он сам же и крыло, больше никаких накладок. Надо будет посмотреть..

2013-06-11-274.jpg

Так понятнее?

[Romanovich]

да у многих щели, забей. Если вода будет в запаске,то проклей вентиляционный клапан и те пластмасски, которые рядом с ним

[Хохол_Красноярск]

Андрей Savko, так понятно. Спасибо, дружище! Всё разжевал! Вот вдоль этих 10к и идет щель. Бампер должен за них заходить своим краем, а он идет чуть вниз и в сторону. Пытаешься завести его туда - он не фиксируется там, снова отходит. Типа пластмасса запомнила уже другую форму. Я так думаю.
Romanovich, да я тоже так думаю. На месте запаски стоит газовый баллон. Надо попробовать под ним разглядеть чего-нибудь.

[Андрей Savko]

Пытаешься завести его туда - он не фиксируется там, снова отходит. Типа пластмасса запомнила уже другую форму. Я так думаю.

У меня на ORTHIA тоже самое! Но у меня правая сторона подбита!

Добавлено спустя 42 секунды:
И вода в богажнике...скорей бы лето!

[Хохол_Красноярск]

Пытаешься завести его туда - он не фиксируется там, снова отходит. Типа пластмасса запомнила уже другую форму. Я так думаю.

У меня на ORTHIA тоже самое! Но у меня правая сторона подбита!

Добавлено спустя 42 секунды:
И вода в богажнике...скорей бы лето!

вода в нише запаски?
Блин, надо в свою заглянуть, у нас как раз сейчас дожди начались.

Добавлено спустя 9 часов 10 минут 31 секунду:
Воды не обнаружил.

такой вопрос. Прочитал на Дроме, что на наших коробках можно тормозить двигателем. У меня овер драйва нет.
То есть я еду на спуске, и могу нажать кнопку на кочерге и воткнуть Д3? Или вообще 2?

[Андрей Savko]

Прочитал на Дроме, что на наших коробках можно тормозить двигателем. У меня овер драйва нет. То есть я еду на спуске, и могу нажать кнопку на кочерге и воткнуть Д3? Или вообще 2?

Да это возможно! Прочитай в "Рукописи" там все описанно!

[grnik]

у меня тоже щели на заднем бампере и вода в корыте

[Андрей Savko]

вода в корыте

Здесь (viewtopic.php?f=7&t=766&start=45) я описывал решение этой проблемы!

[Хохол_Красноярск]

Прочитал на Дроме, что на наших коробках можно тормозить двигателем. У меня овер драйва нет. То есть я еду на спуске, и могу нажать кнопку на кочерге и воткнуть Д3? Или вообще 2?

Да это возможно! Прочитай в "Рукописи" там все описанно!

А в двух словах? Как я и сказал - при спуске нажимаем кнопку на рычаге автомата и переводим в Д3 или 2? А потом снова на Д4 и едем дальше?

Я всегда думал, что от таких процедур коробас сразу же разлетится..

[KILLL]

Хохол_Красноярск
а слыхал про режим "ракета" ?

[Андрей Savko]

Когда на Д3 (Д4,N) переключаешся во время движения кнопку не нужно нажимать, а Д2 нужно!
Но там есть ограничения по скорости переключения Д2-не более 100км/ч!

[serj783]

а слыхал про режим "ракета" ?

Его нужно включать не ниже 180 )) иначе ничего не выйдет

[Romanovich]

при скидывании на d2 резко повышается давление в гидромуфте. Я так делал на аккорде старом,только там на д3 надо было скидывать.Помогало зимой когда при спуске торможение могло привести к заносу. Блин, всегда страшно было что автомат умрет,поэтому на партнере так не делаю, берегу своего партнерчика)))