Просто флудильня

[Андрей Savko]

А я постоянно так делаю!!!

[FrolD]

Так если скорость не запредельная, а соответствует передаче то почему бы и нет.

[Хохол_Красноярск]

Короче как я понял. Поправьте если чё не так.
Еду допустим 90 км/ч на Д4, впереди затяжной спуск, я, не нажимая кнопки, толкаю рычаг к себе и еду на Д3. Ну соответственно обороты повышаются, машина тормозит двигателем. И так же если надо ещё больше тормозить - нажимаю кнопочку - и Д2. Потом спустился, надо разгоняться, нажимаю кнопку и Д4.
Ну и перед затяжными подъемами - толкнул на Д3 и поперр. Так?

Мне кто-то очень давно говорил, что на нейтралке на автомате нельзя ездить - это типа очень вредно для него. П.здят или правда?

[KILLL]

все прям неибаца скалолазы
просто газ/тормоз не канает чтоли?

[Romanovich]

правда вредно. Лучше заранее присматривай себе контрактный акпп если собираешься заниматься экспериментами с акпп. Мануал почитай

[Денис631]

Ну и перед затяжными подъемами - толкнул на Д3 и поперр. Так?

На подъем она и сама перейдет на третью, так делать совсем не обязательно.
И ваще, когда едешь под нагрузкой(подъем там или в натяг) она сама переключится как ей надо.
А когда тормозить надо сам смотри по скорости и прикидывай обороты движка.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Но там есть ограничения по скорости переключения Д2-не более 100км/ч!

Только там получится тыщ за 5 оборотов полюбому))
Прикидывайте, если при низком старте со второй на третью переключение сразу за соткой при педали в полу.

[Андрей Savko]

Но там есть ограничения по скорости переключения Д2-не более 100км/ч!Только там получится тыщ за 5 оборотов полюбому))

Так в книге написанно!

Прикидывайте, если при низком старте со второй на третью переключение сразу за соткой при педали в полу.

Но я на Д2 максимум на 60км/ч переключаюсь!

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

просто газ/тормоз не канает чтоли?

Просто когда скучно в дороге начинаеш всякой хренью заниматься!

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Мне кто-то очень давно говорил, что на нейтралке на автомате нельзя ездить - это типа очень вредно для него. П.здят или правда?

Я на "нейтралку" скидываю в пробках, на светофоре! Но пару раз было во время движения на "нейтралку" скидывал, когла с подъемов спускался и бензина в баке мало было (для экономии топлива)!

[serj783]

бензина в баке мало было (для экономии топлива)!

на самом деле экономии нет, а наоборот расход больше

[Андрей Savko]

на самом деле экономии нет, а наоборот расход больше

Экономия есть, так как машина идет со спуска на холостых оборотах!

[serj783]

идет со спуска на холостых оборотах!

экономии нет, так как двигатель совершает работу крутя сам себя , а когда он находится на скорости, то крутится по инерции от наката, и абсолютно разгружен.

[Хохол_Красноярск]

serj783, почему расход больше? Андрей Savko правильно говорит - работает на холостых - жрет полюбому меньше, чем на 2000 оборотов.
Андрей Savko, а чё тогда Романович говорит, что коробка умрет?? Брешет?
Я на долгих светофорах парковку втыкаю.
Не на всех подъемах сразу скидывает. Идешь в небольшой подъем за машиной, чувствуешь, что двигатель идет внатяг. Хочешь обогнать - газ в пол и перестраиваешься. И машина ещё секунды 3-4 думает. За это время уже сзади машина догоняет. А охота чтобы как на механке, ну или как с овер-драйвом - газ в пол и передачу/две вниз.


А ещё поцик на работе говорит, что на непрогретой машине нежелательно ездить - для автомата вредно, что ты тормозом обороты душишь. Когда на Дшке стоишь. Д4.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:
У меня до этого была ВАЗ-2106, карбюраторная, тоже с ГБО. Движка 1,6. Дак вот субъективно, шестерка в тот же подъем разгонялась бодрее. Когда на ней воткнешь 3ю передачу и газ в пол, обороты 2,5-3-3,5 тысячи, то перла как надо. Партнер после скидывания передачи вниз вжимает сильнее, то есть тянет с более низких оборотов, но как-то ожидал большего.. Видимо тяжеловат он, 1,3 маловато. Ещё и автомат.

[serj783]

Подключите бортовой комп и снимите показания
с горки на скорости накатом на скорости, и с горки накатом на холостых , во втором варианте расход будет больше.

[Владимир144]

не сбрасываю я на нейтраль когда с горки иду. не издеваюсь над коробкой. а вот D3 и 2 пользуюсь активно зимой и летом. особенно на перевале. а экономия мизерная получится, что ее и не заметишь. просто машину надо держать в исправном состоянии. и не надо будет заморачиваться по этому поводу.

[Денис631]

на самом деле экономии нет, а наоборот расход больше

Экономия есть, так как машина идет со спуска на холостых оборотах!

А вы наверно забыли, друзья, при торможении передачей подачи топлива нет и это не я придумал, так что холостые 0,7-0,9 литра в час все-таки побольше, чем просто 0.

[Хохол_Красноярск]

Да я думаю, что мне как и Владимир144у - Д3 и 2 хватит за глаза. Даже Д3. Сегодня опробую.