Просто флудильня

[serj783]

первое отпадает, фильтр, сеточку в баке менял, насос давит положенные 4.5 очка
второе , трамблер да, но он не крутится, комп всем рулед
Грм не менял, надо бы , пробег 150тык, хз меняли или нет.
втек есть, но самый ватный из всех втеков.

[KILLL]

да походу или смесь неправильная или дрыгатель не дышит

[Владимир144]

у себя на зуб ошибся при установке ремня то при резком нажатии бормотание было во впускном. и мошина ни хрена не ехала.

[bonros]

серж если грм вообще не менялся то мог растянутся чуток или проскочить на зуб вот газофазораспределение и ушло проверить эт можно или диагностикой или стробоскопом . при диагностике проще под капотом табличка там 12 например подключил к компу смотришь если прыгает или ушло то грм выставлен не верно. сторобоскопом перемычкой в фишке отключаешь опережение зажигания компом подключаешь страб если ушло то также грм выставлен не верно .но перед этим всем надо проверить желательно исправность датчика колен и распредвала. если к ним 2 проводка то скорее геркон подносишь отвертку он будет смыкатся размыкатся проверяется простой цешкой.

[Владимир144]

так в том и дело как его регулировать инфы нет ведь у на хх регулирует заслонка клапана xx.

bornos есть инфа как проверить и отрегулировать болтом хх.

[serj783]

да походу или смесь неправильная или дрыгатель не дышит

как не дышит то ? очень резко вдыхает при перегазовке )))

Добавлено спустя 35 секунд:

серж если грм вообще не менялся то мог растянутся чуток или проскочить на зуб вот газофазораспределение и ушло проверить эт можно или диагностикой или стробоскопом . при диагностике проще под капотом табличка там 12 например подключил к компу смотришь если прыгает или ушло то грм выставлен не верно. сторобоскопом перемычкой в фишке отключаешь опережение зажигания компом подключаешь страб если ушло то также грм выставлен не верно .но перед этим всем надо проверить желательно исправность датчика колен и распредвала. если к ним 2 проводка то скорее геркон подносишь отвертку он будет смыкатся размыкатся проверяется простой цешкой.

все понятно - нихрена не ясно ))
нету у меня стробоскопа

[Владимир144]

купи его. он копейки стоит.

[bonros]

вот только смысл его крутить т.к клапан хх открыт и воздух через него идет в коллектор я пробовал настраивать с открытым клапаном винтом можно только поднять обороты хх или думаю правильнее будет закрыть пальцем отверстие клапана хх и отрегулировать винтом на 700об. тож надо будет вечерком посмотреть инфу в инете мож чо вылезет.

[serj783]

денег нету )))

[bonros]

серж крышку верхнею сними посмотри хоть состояние грм.

[Владимир144]

закрывать дырку не надо. если у тебя в пределах нормы, то зачем беспокоится.

[KILLL]

как не дышит то ? очень резко вдыхает при перегазовке )))

а выдыхает?

[serj783]

а выдыхает?

канеш, особенно зимой в мороз, машины 3 сзади накрывает ))

[KILLL]

шуточки тебе одни)

[serj783]

а, еще забыл добавить, щас если клемы сниму , будет ездить нормально, а через неделю примерно опять закиснет (((
а клемы снимать в лом, настройки магнитолы потом пол часа восстанавливать ))

Добавлено спустя 12 часов 24 минуты 9 секунд:
снял клемы
стала проваливать еще сильнее ( это как бы по мануалу так положено, комп обучается)
при одной из перегазовок вообще заглохла ((
отцепил датчик ЕГР, завел , никаких изменений, чек не горит.
Подумал, что какие то кулибины сделали обманку на чек, так как за все время пользования машиной не видел, что он вылетал.
Отключил датчик МАП , завел, двиг заколбасило жутко, загорелся чек, понял что версия про кулибиных ошибочна))
Пришлось опять все обнулять.
Доехал до дома, обороты не падают, ниче не проваливается, коробка работает нормально.
Хонда сука...