Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Сегодня ночью были морозы под 40, решил занести аккумулятор домой и не ставить машину на автопрогрев(что очень зря). Вобщем машину опять заморозил, утром пришлось отогревать катализатор горелкой. Знающей человек мне сказал, катализатор перемерзает из-за того что уже на последнем издыхании. Вот и задумался я ставить себе пламегаситель. На сколько я знаю там и перемерзать нечему, и тяги добавится и расход упадет. Кто-нибудь заморачивался этим?????

я делал, только уже на одиссее
только надо дырок почаще и посередине трубы вварить пятак, что бы газы напрямую не могли идти.

а как вообще работает этот пламягаситель?????

ну наверно типа как глушитель.

Добавлено спустя 55 секунд:
по каталам внутри дует и вылетает остывший и без пламени выхлоп.

гдето было про это - поищи по форуму поиском

Добавлено спустя 54 минуты 27 секунд:
viewtopic.php?f=11&t=34

Денис631 писал(а):ну наверно типа как глушитель.

Добавлено спустя 55 секунд:
по каталам внутри дует и вылетает остывший и без пламени выхлоп.

на партнере он и так наверное без пламени.
С огнем ,я так понимаю, это "Горячие" двигатели которые крутятся до 8000-9000

Мне пришлось всеравно этот пламягаситель переделать так из-за цельной трубы постоянно рвался корпус банки катализатора на 2 месяца хватало сварки потом опять рев стоял из-за трещин в банке, пришлось по середине тело банку с перфотрубой разрезать болгаркой по перек и ту половину трубы откуда выходят газы также заузить путем небольших распилов на краю. вот уже почти год ездию шумов вообще нету.
Короче если будете делать как я рассказывал в теме viewtopic.php?f=11&t=34 то прежде чем вварить трубу в банку катализатора разрежте ее по середине но не до конца мостик оставте толщиной примерно в 1 см, чтоб удобнее было вставить в банку и приваривать к стенкам банки , также можно заузить одну из половинок трубы или вварить пятак.

Не знаю чем вам родной глушак не устраивает. Зачем все усложнять?

Да потому что пустая банка из под ката ревела как бегемот! А задняя банка быстро прогорела после того как я кат выбил, год поездила и прогорела пришлось от СРВ ставить б/у, поэтому и усложнил.

gafar76 писал(а):Не знаю чем вам родной глушак не устраивает. Зачем все усложнять?

Родной глушак устраивает, а вот забитый катализатор нет