Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Партнероводы... кто нибудь ставил релнги на свои авто? на дроме находил но хотелось поподробнее, а то на днях придут мне релинги ну и надо будет их поставить.

ну вот и расскажешь))) почем и откуда заказал?

Дааа.... а че так все запущенно.... никто чтоли нехочет чтонибудь сделать со своими машинами??? как неспросиш совета... никто незнает никто неумеет...
А релинги я поминял на свои заглушки.

nejch писал(а):Дааа.... а че так все запущенно.... никто чтоли нехочет чтонибудь сделать со своими машинами??? как неспросиш совета... никто незнает никто неумеет...
А релинги я поминял на свои заглушки.

Я где то читал надо будет кузов сверлить чтоб их установить.

да на дроме было такое, походу буду сам разбираться...

nejch писал(а):Дааа.... а че так все запущенно.... никто чтоли нехочет чтонибудь сделать со своими машинами??? как неспросиш совета... никто незнает никто неумеет...
А релинги я поминял на свои заглушки.

Я всё время хочу что-нибудь сделать)))
Но как-то выходит, что приходится делать то, что надо, а не то, что хочется.
Ремонт "техники" отнимает время и деньги, на "прибамбасы" не остается.
Недавно провел ревизию салона.
Снимал весь пластик, потолок, сидения.
Всё мыл, чистил, пылесосил и т.д.
Пластик проклеил битопластом (или как там его, поролон на липучке), стало гораздо меньше бренчания.
Потом почесал репу и обклеил светлый пластик (обшивка стоек и т.д.) черной, толстой тисненой пленкой (типа под кожу). В общем то я это затеял из-за того, что светлый пластик в некоторых местах не поддавался очистке и были царапинки, косяки, следы от бычков и т.д. В общем, в итоге конечно, слегка колхозно, но мне нравится.
Будет время - переклею пару элементов.

Да, кстати, настроил свет позавчера, убрал левую галку.

nejch писал(а):Дааа.... а че так все запущенно.... никто чтоли нехочет чтонибудь сделать со своими машинами??? как неспросиш совета... никто незнает никто неумеет...
А релинги я поминял на свои заглушки.

дык сайт и есть для обмена опытом, где-то есть опыт, а где-то - будешь первооткрывателем - будем ждать от тебя информации...
я постараюсь на дроме выцепить информацию про рейлинги и выложить на сайт, и ты если займешься - не забывай фотографировать процесс

ну вот на дроме нашел как EY7 описал процесс:

С рейлингами поступил просто. Куплены от ортхии (на разборке предлагали от одиссея, уверяли, что одинаковые). Места под опоры были размечены по аналогии, как у соседского одиссея. Черная полоса на крыше (типа водосток) снимается как молдинг, на защелках. Далее снимается внутренняя обивка крыши, в принципе никаких заморочек с демонтажем не было. Потом аккуратно (помни пословицу: 7 раз отмерь!!!) осверливаются отверстия под опоры рейлингов. Немного замороченно осверливаются отверстия под задние опоры из-за особенностей конструкции кузова. Я все отмерял от заднего упора, т.к. его легче позиционировать на крыше. Все предварительно собирается не затягивая, при необходимости вся конструкция корректируется. Перед окончательной сборкой и затяжкой места крепления опор промазываются герметиком не скупясь, чтобы не было душевой в салоне. Основная заморочка с обрезкой этого черного молдинга, который снимали с крыши в начале. Он (молдинг- металлическая основа, покрыт типа резинопластиком, края резиновые, мягкие) аккуратно размечается и поэтапно (с примеркой) разрезается на отрезки необходимой длины с припуском, чтобы края заходили под уплотнительную резинку на опорах. В результате этой обрезки у молдинга освободился кусок сантиметров 15. Примерку лучше начинать от уплотнителя лобового стекла. У меня все отверстия под опоры, которые сверлил в желобе крыши, удачно попали между защелками молдинга. Собирается все в обратной последовательности. Юзаем рейлинги и "тащимся" от улучшенного внешнего вида машины. Вся работа заняла выходной, причем не напрягаясь и не особо торопясь. Из инструмента понадобится электродрель, ножовка по металлу, молоток, герметик-прокладка ( я использовал черный ABRO) и сверла. Ну и конечно разбирать салон желательно при плюсовой температуре окружающей среды. Прошу прощения за многословность, но вдруг это кому поможет. Всем удачи.

Да конечно если кому надо то засниму и выкладу сюда.

http://tuningoff.ru/relingi-prodolnye-h ... -1802.html
интересно а эти пойдут? говорят универсальные!

как увидел цену, даже не стал ждать когда фотки загрузятся...

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
2500 ну 3000 максимум и то вдалеке где то слышится поквакивание

да, было у меня такое дело. по большому счету ничего сложного. как и выкладывал на дроме, так оно и есть. начинать надо плясать от задних упоров, у них есть такой хвостик на резинке, который в край упирается и по другому его не поставишь. его можно сразу осверлить, ну естественно сначала тонким сверлом, а потом нужного диаметра, если не ошибаюсь, то ф6. изнутри сверло может упираться в наклонную стенку задней стойки и там чувствовать себя не айс. смело молотком подрихтовывается полочка изнутри до максимально удобного положения, там три металла сходятся, не страшно. крепи задний упор временно на болты, упирай палку продольную, на ней средний упор позиционируется довольно однозначно. желательно при примерке весь пакет осаживать к заднему упору, чтобы не было зазоров между палкой и упорами. крепим средний упор на кузов тоже временно. остался передний упор, его так же подгоняем по месту осаживая всю конструкцию назад. сверлим, примеряем, готовимся к окончательной сборке на герметик. я тщательно, не жалея герметик промазал площадки под упорами в желобе и места входа болтов в крышу. теперь можно все ставить капитально с затяжкой. аналогично делаем другую сторону. последний штрих - обрезка и подгонка молдинга. начинаем от лобового стекла. на молдинге есть типа клювика, который заходит под резинку лобовухи, его поплотнее под резинку пихнуть, можно с герметиком. под резинки опор рейлингов оставляем припуск 1-1,5 см., можно опытным путем вычислить скоко надо, запихав под опору что-нибудь плоское (у меня линейка металлическая). вот в принципе и все особенности. неудобно пилякать молдинг, он весь фигурный, а обрезать ножницами нежелательно, можно повредить профиль.

Андрей, не узнавал про рейлинги ?

serj783 писал(а):Андрей, не узнавал про рейлинги ?

пока не ездил, но по слухам в паре мест во владике есть. ценник в районе 2500. никак не выберусь в поездку, спину потянул, пока отлеживаюсь :roll:

тем временем....
покрасил релинги, к их установке все готово

Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Установка релингов на партнер

Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер

Re: Установка релингов на партнер