не заводица

[Андрей Savko]

Lapa Зачем плодите темы?!

[laiam86]

Выкручивай свечи,отсоедини штекера с форсунок что бы на них не шло питание,за тем включай стартер и нажимай на педаль газа до упора и крути стартер секунд 10,таким образом продуешь горшки,а затем вкручивай нагретые свечи,пшикай эфиром и пробуй заводить.

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:
Когда будешь заводить воткни на место штекера.

[Владимир144]

Но перед тем как крутить мотор с выкрученными свечами предохранитель катушки вытащите или фишку трамблера рассоедените. А то следующая тема будет нет искры и где ее искать.

[Lapa]

накрыл передок по периметру одеялами прям до земли, внутри грею калорифером 2 кв....купил бензину 98-го 10 литров, грею на батареи.....новые залитые свечи проколил, надфелечком мазанул слегка, колодцы оставил открытыми....ждем еще 2-3 часа прогрева и пойду пробовать последний раз...потом бокс буду искать....

[Денис631]

После всего этого чуть крутани, чтобы бенз попал в цилиндры и потом только с педалькой газа в пол.
Ну раз бенз поступает...

[Lapa]

а так с педалькой обязательно делать? и зачем?

[Андрей Savko]

а так с педалькой обязательно делать? и зачем?

Ты же прогрел двигатель обогревателем,..значит не нужно педалировать! Ну а если приспичит тогда...пожалуйста!

[Денис631]

Короче так, когда тыркаешь долго и безуспешно и при этом свечи мокрые, то полезно давануть газ в пол, при педали в полу прекращается подача топлива, т.н. продувка.
И впрыскнутого топлива должно хватить для запуска.
Если движок более-менее прожег свои свечки и начал пытаться запуститься то надо приотпустить газ до половины(х.з. можно и вообще отпустить наверно). чтобы впрыск пошел.
Как-то так, мне помогало

[Владимир144]

мне пришлось раз зимой запускать когда батарея умерла за 3 дня простоя. Газ в пол и мотор через 30 сек. Был запущен.

[Денис631]

Газ в пол и мотор через 30 сек. Был запущен.

Вооот

[diase]

сегодня сам так же запускался, не схватывал движок, пока газ в пол не отпустил, потом запыхтел, завелся, нормально... только чутка прогрелась машина и обороты плавать начали быстро. заглушил на пару минут, завел - больше обороты не плавали...

[Андрей Savko]

Вооот

tom-kruz_26328259_orig_.jpeg

[Leshiy]

Была такая фигня в первую зиму как купил. Выкрути свечи пажми на педаль газа и покрути секунд десять, потом вкрути сухие, чистые свечи нажми педаль газа в пол и покрути стартером как начнет схватывать приотпусти педаль, если не успел схватить опять нажми педаль газа. Главное не крути постоянно усадиш аккум или спалиш стартер. Я своего партнерчика в -35 без прогрева так заводил. Так как ты напоил католизатор бензом если двиг запустится будет гореть чекэнж. покатаешся заглушиш если будет гореть скинь клеммы с аккума и маленько подожди так сбросиш ошибку.

Добавлено спустя 17 минут 41 секунду:
У меня была такая фигня в первую зиму как купил. Выкрути свечи пажми на педаль газа и покрути стартером секунд десять, потом вкрути сухие, чистые свечи нажми педаль газа в пол и покрути стартером как начнет схватывать преотпусти педель, если не схватил педель сразу в пол так не более 30-40 секунд, минут 5 перерыв потом еще раз (если начал подхватывать можно крутить до 1,5 минут). Но долго не крути усадиш аккум или спалиш статер. Я своего партнерчика после 3-х суток простоя в -30 так заводил. Как заведется может гореть постоянно чекэнж (желтая лампочка на понели приборов) это знак что католизатор напился бенза в доволь нужно хорошенько прогреть двиг, а в идеале поездить, погазовать. при повторном пуске двигателя чек должен потухнуть.

[Lapa]

так и не завелся... вызвал отогревайку мож они заведут... и точно что акум менять надо...хватает всего на 8-10 поворота стартера...(((

[Андрей Savko]

и точно что акум менять надо...хватает всего на 8-10 поворота стартера...(((

от аккумулятора много чего зависит!