Старается заглохнуть, паразит!

[estelon]

Добрый день,

Дано:
хонда партнер 2000г АКПП
пробег 210000км
компрессия 10,10,12,10
ест масло(было минеральное оригинальное)
масло мобил 1 5в40
свечи - в порядке
ремни - в порядке
новый лямбда-зонд
новый воздушный фильтр
топливная система в норме - фильтр меняный, давление в порядке.
промыт БДЗ
заменены форсунки на контрактные от такого же двигателя(старые не держали давление)
горит "чек": код ошибки значит примерно такое: слишком богатая топливная смесь - слишком большая продуктивность форсунок

Наблюдаем:
периодически "дергается в конвульсиях" не только на хх, но и при движении.

Вопрос:
Опять форсунки менять, ибо при старых форсунках симптомы были те же ?
Может, что-то есть еще, так как при старых форсунках "чек" не горел ?

Заранее благодарю.

[Андрей Savko]

Промой дросельную заслонку и датчик ХХ с разбором, а потом когда собереш еще пропшикай по инструкции на балоне в "пускной коллектор!"
Форсунки тоже почисть и проверь "угол опережения зажигания"!

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
А "броне-провода", трамблер проверял?

[estelon]

Промой дросельную заслонку и датчик ХХ с разбором,

промыто

а потом когда собереш еще пропшикай по инструкции на балоне в "пускной коллектор!"

.. надо попробовать.

Форсунки тоже почисть и проверь "угол опережения зажигания"!

Форсунки чистые, а вот про угол ничего не знаю - надо смотреть.

[Андрей Savko]

промыто

Может при промывку что лишнее открутил или повредил?
Еше проверь подсос воздуха!

Добавлено спустя 55 секунд:

Форсунки чистые

Ты их чистил или тебе так продавец сказал?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Еще возможно не по меткам стоит ремень ГРМ!!!

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Вообщем СМОТРИ сначало ремень ГРМ!

[estelon]

Ты их чистил или тебе так продавец сказал?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Еще возможно не по меткам стоит ремень ГРМ!!!
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Вообщем СМОТРИ сначало ремень ГРМ!

Обязательно посмотрю, спасибо за совет ! Но вот вопрос, если дело в ремне - то почему симптомы непостоянные ? То они есть, то их нет - их может не быть час, а может и каждую минуту. В любом случае, посмотрю!

[Андрей Savko]

то почему симптомы непостоянные ? То они есть, то их нет - их может не быть час, а может и каждую минуту.

Такое ощющение....что у тебя чтото с зажиганием, как буд-то броне-провод пробивает (или свечи хреновые) и машина начинает троить!

[estelon]

Такое ощющение....что у тебя чтото с зажиганием, как буд-то броне-провод пробивает (или свечи хреновые) и машина начинает троить!

Именно! Вот почему я поменял форсунки - старые не держали давление никак и чуть что - заливали. Поставил новые(контрактные) - весь вечер ездил и все было ништяк. А на утро "привет". Словно, разболталось что-то.

[Андрей Savko]

Вот почему я поменял форсунки - старые не держали давление никак и чуть что - заливали. Поставил новые(контрактные) - весь вечер ездил и все было ништяк. А на утро "привет". Словно, разболталось что-то.

Уплотнители на форсунках менял, ни текет не где топливо?
Проверь броне-провода и просуши их на обогревателе!
Свечи попробуй заменить и трамблер проверь (может контакты выгорели)!

[Владимир144]

забыли еще про топливный насос предложить.

[Андрей Savko]

забыли еще про топливный насос предложить.

Он же писал что в топливной системе давление в порядке!

[bonros]

Может дело не в форсунках? посмотрите регулятор давления топлива.

[serj783]

я бы свечи- провода поменял. Дроссель не причем, ГРМ тем более.
Еще , для порядку, массу бы проверил везде, может подзакисла где.

[MEP3Kuu]

Ну и заодно верхний кислородник проверь, у меня когда переобогащенная смесь была, диагнозом было - дохлый датчик.

[Миша 54-22]

Сетку бензонасоса хоть раз чистил ?

[estelon]

Сетку бензонасоса хоть раз чистил ?

Ниразу. Думаю, были бы проблемы с подачей топлива - с давлением - обратил бы внимание.