Катушка зажигания.

[Вальрих]

Фсё парни, вопрос снят, сегодня у меня была целая опупея с этой катушкой. С утра её снял, и места пробоя попытался изолировать лаком, тут на форуме натыкался на такой совет, хотел обойтись так сазать малой кровью)) Но вот хер. Не помогла процедура оная. Поехал со свояком в деревню к мамке, чтобы забрать трамблёр со старого движка. Трамблёр оказался не со старого движка а с контрактного, на котором езжу сейчас, а со старого был поставлен на контрактный, потому как на контрактном он был другой формы, и разъём у него - восемь контактов в один ряд, а у меня они в два ряда, поэтому механик, когда менял движок, поставил трамблёр старый. Уоттакуот. Но вспомнил я это всё уже в деревне когда посмотрел на тармблёр откопаный в залежах запчастёвого сарая. Разобравши тармблёр увидел что он не только снаружи другой, но и внутренности совсем другой формы, кароче катушка этого трамблёра не подойдёт в мой. Фак. Едем обратно в город, по дороге с телефона нарыл партнамбер партнёровской катушки (30510-РТ2-006) обзвонил магазины на предмет наличия катушки нашел за 880 рэ, поехал,купил,поставил. Завёл. Катушка я так и не понял чьего производства, ноунейм какой то, не знаю сколько она проработает, но после той машина просто шелестит на холостых, и на ходу подинамичней. Та видимо совсем удручённая была, и в конце концов удручилась окончательно вчера вечером.