Кипит на трассе

Все про двигатели Honda Partner: D13B, D15B, D16A
Аватара пользователя

KILLL
V.I.P. Форума
Сообщения: 3568
Зарегистрирован: 22 апр 2010, 04:14
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 124 раза
Поблагодарили: 310 раз

Кипит на трассе

Сообщение KILLL » 10 апр 2019, 10:42

По поводу чего?
разъем просверлить - провода напрямую
помпа когда-либо вообще менялась?
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" (с)



diase
Гуру-PARTNERовод
Сообщения: 775
Зарегистрирован: 28 июл 2012, 16:13
Откуда: br.irk
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 93 раза
Контактная информация:

Кипит на трассе

Сообщение diase » 12 апр 2019, 12:29

KILLL писал(а):Источник цитаты помпа когда-либо вообще менялась?

я обычно при замене ремня ГРМ, сразу и помню меняю. Чтобы сразу поставить новую и на 70-80 тыс. км про нее и не думать. Ведь у нее ресурс тоже примерно как и у ремня ГРМ, а менять отдельно помпу - это опять весь ремень ГРМ скидывать. Кстати, надо будет летом антифриз поменять и крышку на радиатое, как раз года 3-4 уже как не менял...
Изображение
Изображение

Аватара пользователя

КОВЧЕГ
Научит как надо
Сообщения: 615
Зарегистрирован: 22 июн 2014, 08:49
Откуда: Усть-Абакан
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 18 раз

Кипит на трассе

Сообщение КОВЧЕГ » 13 апр 2019, 14:32

diase писал(а):Источник цитаты я обычно при замене ремня ГРМ, сразу и помню меняю. Чтобы сразу поставить новую и на 70-80 тыс. км про нее и не думать. Ведь у нее ресурс тоже примерно как и у ремня ГРМ

Помпу смело можно менять через раз, один раз заменил с ГРМ ремнем, потом через сотку просто ремень без помпы, потом снова с помпой. Помпа смело выхаживает 200 тысяч. По крайней мере айсиновская точно. Главное в радиатор каку всяку не лить)))))))
Был: Honda Partner 1997г. D16A; EY-9; 1,6л. 105 л/с; АКПП; передний привод.
Есть: Honda Orthia EL2 2001 г. В20В 150 лс. АКПП передний привод.