Термостат ?

[Krokodil]

у вас "печка шпарит" когда на каком делении?
у меня на 2-ке - еле-еле...
3, 4 уже лучше.

вообще на каком лучше прогреваться?

шпарит на любой, я когда завожу ставлю 1, потом когда прогреется 2, потом салон прогреется опять на 1 и еще температуру убавляю если жарко. 3 и 4 вообще очень редко использую, например когда сильно сыро и окна потеют

вот такая же тема прям вточности

[dnd]

Таки я не понял. Для замены термостата обязательно сливать анифриз? У меня видать в открытом положении заклинил, да еще заметил сопли с патрубка обведенного на картинке. Поменять то там недолго, но неохота на морозе сливом антифриза заниматься.

[Денис631]

Обязательно, но не весь, главное что бы уровень упал ниже уровня корпуса термостата. Наверно литра хватит.

Добавлено спустя 56 секунд:
Хотя если в открытом положении завис, то может и больше.

[KILLL]

Слив-залив займет 15 минут.
открой радиатор снизу и всех делов

[dnd]

вас понял. сверху до пробки добраться?

[Денис631]

Снизу то удобней, там краник маленький на патрубке радиатора.

[Ильдар]

спасибо всем,я то думаю шо у меня так холодно в салоне,зимой температура чуть выше первого деления,летом посередине все время,получается в открытом положении заклинил)))

[serj783]

да, всегда по большому гонял

[Igorekfx]

Поменял термостат сегодня, поставил ТАМА на 78 градусов. Вылилось примерно с литр антифриза. Залил литр зеленого TCL. Какой марки у меня был залит без понятия, может даже родной.
Ничего страшного, что смешал со старым? А то я что-то переживать стал)

[Денис631]

купи ореометр да померий, там есть шкала для фриза с температурой замерзания.

[serj783]

Поменял термостат сегодня, поставил ТАМА на 78 градусов. Вылилось примерно с литр антифриза. Залил литр зеленого TCL. Какой марки у меня был залит без понятия, может даже родной.
Ничего страшного, что смешал со старым? А то я что-то переживать стал)

так же переживал, потом отъездил всю зиму и все )

[serj783]

прокатился по трассе, за бортом -18. на сотке затягивает стекла . температура двигателя не падает, стрелка даже не шелохнется .
снижаю скорость до 60, сразу теплее становится .
термос менял в прошлом году на оригинал 82гр , в принципе работает исправно, утром машина нагревается влет. по городу проблем нету.
че делать ?
картонка ?
кто по трассе постоянно гончит ?

[Владимир144]

я одного незнаю. или купил я дохлый термостат на 78 вместо 84, что стоял (на 84 не было в наличии), или хрен его знает что нужно этой машине. при включенном вентиляторе печки движка остывает.

[KILLL]

сегодня вечер признаний и откровений
печка как-то херовато прямо скажем греет
движка вроде греется как обычно, в установившемся режиме стрелка выше горизонта чуток, над волнистой линмей
но из печки дует сильно, но не жарко. причем как-то несистемно, иногда жалится и греет неплохо. сильных перепадов температуры не отмечено. воздушная пробка м.б.?

[serj783]

я одного незнаю. или купил я дохлый термостат на 78 вместо 84, что стоял (на 84 не было в наличии), или хрен его знает что нужно этой машине. при включенном вентиляторе печки движка остывает.

на 82 надо было брать.
ты по трассе постоянно ездишь, картонку ставишь ?
как в машине тепло ?

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

сегодня вечер признаний и откровений
печка как-то херовато прямо скажем греет
движка вроде греется как обычно, в установившемся режиме стрелка выше горизонта чуток, над волнистой линмей
но из печки дует сильно, но не жарко. причем как-то несистемно, иногда жалится и греет неплохо. сильных перепадов температуры не отмечено. воздушная пробка м.б.?

стрелка в рабочем режиме так же, чуть над волной.
пробка хз.
заметил давно, поворачиваешь направо, обдает прям горячим, поворачиваешь налево, холодком