Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Блин пересмотрел вроде везде на форуме, так и не нашел. Только немного во флудилке было.
Кто какие свечи юзает? Мне вот сегодня продаван подсунул по каталогу NGK ZFR6J-11, вернее он хотел мне продать ZFR5J-11 но я сам взял с цыфрой шесть, так как пятерочка горяча для лета.




Кто-то где-то писал про NGK ВКR5Е-11, но ведь они же работают по другому. Или я ошибаюсь?

С Японии стояли горячие ЗФР5

Мне машинка вообще досталась со свечами Бриск Супер я просто в шоке
Все свечи поменял и двигатель просто зашептал

мне достались BKR6E, нормально работали, потом я брал ZFR5J - тоже норм работают, на днях взял опять BKR6E, т.к. стоят они 120р/штука, а ZFR5J стоят 200р/штука

То-есть разницы в работе двигателя не ощутил между ZFR5J и BKR6E ?

ну кроме того, что чутка легче ехать стало, но потом старые чистил и через время опять менял, ситуация такая же - чутка легче. но это и понятно, свечи почище...

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
я если честно вообще с трудом представляю какая может быть разница между похожими свечами. ее дело поджечь смесь. трамблер крутит, дает на нее ток, свеча выдает искру, бенз горит... разница может быть только если в сопротивлении/проводимости тока через себя, что может влиять на опережение/замедление зажигаемости смеси. и вот мне тут кажется (только сейчас догнал), что я тупанул взяв свечи не по каталогу. ведь каталожная свеча расчитана специально для движка, что бы все работало вовремя. хотя когда берешь аналог - он от оригинала уже отличается... ну и разница в милисекунды выхода искры со свечи наверное не так критична (и вот тут я успокоился, что тупанул ранее)...
ну и разница в конфигурации самой свечи: резьба, посадочный диаметр, и прочие внешние технические характеристики

diase писал(а):разница в милисекунды выхода искры со свечи наверное не так критична

Ну не знаю, мне кажется что все это в купе с нашим бензином может повысить детонацию двигателя.

и вот смотрю я епцдату и вижу по моим свечам:
предлагает 2 артикула:
98079-5515G (это NGK 2262 ZFR5F-11)
98079-5514P (это NGK 5584 ZFR5J-11)
они обе по параметрам совсем одинаковые (со слов экзиста) с зазором между электродами 5
и смотрю свечу NGK 6465 BKR6E-11 у нее зазор между электродами 3 и сама свеча называется "V-LINE 14", остальные параметры точно такие же как у каталожных. и хрень пойми какие свечи ставить и в чем разница

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
и еще заметил, на экзисте цена на оригинал всего на 20р дороже, может есть смысл брать оригиналы, но какой тогда артикул из этих 2 предложеных?

NGK 5584 ZFR5J-11 это каталожный номер наших свечей, значит их и нужно брать. Не знаю может у 15 двигателей немного другие врать не буду. А цифра 5 или 6 значения имеет только на то, в какое время года ездить, 5 более горячие при минусовых температурах, 6 более холодные при + температурах. А что означают буквы J и F нужно выяснить.

Добавлено спустя 17 минут 13 секунд:
NGK 2262 ZFR5F-11
Расстояние между электродами:
1,1
Ширина зева гаечного ключа:
16,0 mm
Внешняя резьба [мм]:
14,0 мм
Длина резьбы [мм]:
19 мм
Свеча зажигания:
1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм
Зазор между электродами 5 мм

ZFR5J-11
Расстояние между электродами:
1,1
Ширина зева гаечного ключа:
16,0 mm
Внешняя резьба [мм]:
14,0 мм
Длина резьбы [мм]:
19 мм
Свеча зажигания:
1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм
Зазор между электродами 5 мм
По всем характеристикам они одинаковые

ну значит 6ка будет летом ездить, 5ка зимой, но как показала практика, сейчас стоит ZFR5J-11 и машина едет нормально.

diase писал(а):сейчас стоит ZFR5J-11 и машина едет нормально.

Она и будет нормально ездить. Просто электрод быстрее или больше нагревается и все
NGK ZFR6J-11

Расстояние между электродами:
1,1
Ширина зева гаечного ключа:
16,0 mm
Внешняя резьба [мм]:
14,0 мм
Длина резьбы [мм]:
19 мм
Свеча зажигания:
1 электрод массы, жёсткое SAE-подключение, Никелевый электрод, с плоским седлом, с помехоподавлением, 5 кОм
Зазор между электродами 5 мм

мне, в свое время, пятерочка больше понравилась

мне сказали, что в моем случае, без разницы какую свечу ставить, для меня 6ка лето, 5 зима, но я этого не почувствую. вся маркировка критична для турбин, многосильных и мощных движков, спорт режимов и прочей прелести. а для нашего простого нетребовательного двига разницы между ZFR5J и BKR6E нет.

Денсо стоят, новые. ХЗ какие. Езжу на газу, всем доволен.

А я себе заказал иридиевые DENSO IK16 за 1390 рублей комплект. Говорят свечи отличные и зимой запуск полегче будет.