Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Проблема следующая ,после кап ремонта двигателя ,все собрал,подключил и поставил на место!!!но при попытке завести потерпел неудачу !!!стартер крутит, искры нет ,не качает топливный насос!Заменил катушку ,толку 0,снял главное реле ,замкнул на прямую- насос качает !!!на реле все контакты в порядке!!!можно ли купить другое реле или починить это ?!или решение проблемы в другом вообще ?!

неправильно выставленное зажигание и сбитый с меток ремень грм?

искра то появилась или как?

diase писал(а):неправильно выставленное зажигание и сбитый с меток ремень грм?

Даже с неправильно выставленым зажиганием искра будет. Мотор снимали , могли просто мало заметную фишку подключить. Я бы начал с питания катушки, при условии, что метки в норме.

А предохранители то все живые? Центральный провод в трамблере недовоткнули?

предохранители все проверил ,реле оказалось живое(диагностировали по книжке,при замыкании нужных контактов оно щелкает,но только ставишь его на место ,ни каких реакций ),кстати при повороте ключа в положение ,ОN,не загорается значек чека

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

FrolD писал(а):А предохранители то все живые? Центральный провод в трамблере недовоткнули?

Там вроде пружинка просто а не провод ?!

Strang писал(а):Там вроде пружинка просто а не провод ?!

Ну да. Имею ввиду шлейф через который приходит питание. Фишка нормально воткнута? Питание есть? Преды смотрел и в подкапотке и в салоне?
Раз реле не работает, то смотреть питание реле. Есть или нет? Где то что то забыли или недовоткнули наверняка.
При включении зажигания только чек не горит? А масленка и прочие как обычно?

FrolD писал(а):

Strang писал(а):Там вроде пружинка просто а не провод ?!

Ну да. Имею ввиду шлейф через который приходит питание. Фишка нормально воткнута? Питание есть? Преды смотрел и в подкапотке и в салоне?
Раз реле не работает, то смотреть питание реле. Есть или нет? Где то что то забыли или недовоткнули наверняка.
При включении зажигания только чек не горит? А масленка и прочие как обычно?

Да,все остальное светится как обычно,питание на реле есть точно ,замыкал напрямую без реле,насос работает

Что понимаешь под реле? Если чек не горит, то значит нет процесса самодиагностики. За это отвечает эбу. Может с ним что то? Нормально и все воткнуто?

FrolD писал(а):Что понимаешь под реле? Если чек не горит, то значит нет процесса самодиагностики. За это отвечает эбу. Может с ним что то? Нормально и все воткнуто?

https://www.google.ru/search?q=main+rel ... B412%3B354

вот такое реле

Ну не знаю что сказать. Электрикам не показывал? Осмотри весь двиг со всех сторон. Снизу тоже. Может и правда чего не подключил. Питание есть, реле живое, катушки тоже. Значит разрешения на запуск нет. Минус на корпус везде подцепил? От двига и от всех где есть. На трамблере как минус реализован? Подцеплен?

если не найдешь фишку или провод который не заметили и не подключили, то как последний вариант: т.к. машинка не новая, возможно где-то переломился провод в фишке, следовательно потеря контакта, придется брать в руки мультиметр и прозванивать контакты. такое тоже возможно, у меня в двери провод переламывался на фишке, центральный замок двери не закрывал.

Да,в двери я тоже уже провода менял ,половина переломились !!!Ладно ,буду просматривать !!!

Добавлено спустя 1 день 11 часов 35 минут 37 секунд:
все,завелась !!!один провод на минус не был подключен ,очень маленький и очень слабо заметный !!!

Ну поздравляю!
У меня тоже вечно какая нибудь мелочь мозги парит. Потом думаешь ну и как можно было не заметить.