Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Привет всем партнероводам! Давно не писал, хотя часто читаю и применяю полученные знания на практике. С момента покупки авто, 2007г., из-под э/м клапана блокировки гидротрансформатора на АКПП понемногу давит масло, на езду не влияет, но мозг компасирует. Подскажите где можно купить этот клапан с уплотнителем, или как заменить уплотнитель? заранее спасибо за помощь.

Slava писал(а):Привет всем партнероводам! Давно не писал, хотя часто читаю и применяю полученные знания на практике. С момента покупки авто, 2007г., из-под э/м клапана блокировки гидротрансформатора на АКПП понемногу давит масло, на езду не влияет, но мозг компасирует. Подскажите где можно купить этот клапан с уплотнителем, или как заменить уплотнитель? заранее спасибо за помощь.

имею тот-же косяк,пробовал заказать прокладку-неполучилось сложность там какая-то. забил езжу 4 года ,за уровнем поглядоваю.снимал-прокладка навроде в норме ,затянул тоже хорошо .я думаю дело не в ней может избыток давления -сапун не спровляется .

а попробывать герметиком промазать?

zorro81 писал(а):а попробывать герметиком промазать?

герметиком врятли получится -деталь мелкая ,могут забится протоки ,отверствия. я рисковать не стал.

зимой у меня из под него иногда выдавливает. забил на это, пусть дальше подтекает. течет не сильно,на уровень не влияет.

сегодня под капот глянул-давить масло сильнее стало.чето напрягло.надо все-же торгашей еще попытать за прокладку.

тож мокрил клапан снизу-купил в экзисте прокладку поставил не мокрит.

bonros писал(а):тож мокрил клапан снизу-купил в экзисте прокладку поставил не мокрит.

если не секрет почем,и поконкретней где.заранее спасибо!

мож сам на дроме посмотреть в каталоге по хонде номерок на резиновый уплотнитель клапана а потом номерок в экзист там цена. или напиши здесь номер своего кузова завтра сам с компа посмотрю то щас с телефона тыкатся несподручно.

навроде номер правильный -а в экзисте фильтр выдает а не прокладку.EY7-1100717 глянь пожалуйста если можешь,может я не там и не то смотрел.

да правильно как бы фильтр там в этой резинке две сеточки. посмотри этот.

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
кстати когда я менял у меня одна сеточка забита была сильно, раньше когда на мандрик поднимаешся на D если переключится на 3 то машинка свободнее шла после замены одинаково ровно идет в горку что на D что на 3.

снял я сегодня клапана блокировки гидротрансформатора. меня ждала такая картина. на фото даже видно как одну сеточку порвало с трех сторон. разобрать легко. новый фильтр уже едит. руки чесались залезть туда. что не дождался пока деталь приедит.

Добавлено спустя 12 часов 19 минут 34 секунды:
после чистки коробка заработала лучше. Исчезли пинки. Особенно при переключении с первой на вторую. В момент включения второй машина будто получала дополнительное ускорение. И исчез затуп после торможения и начала разгона. Коробка где пинка включает нужную передачу для разгона. Перестал ощущать включение блокировки гидротрансформатора. Теперь осталось дождаться новый фильтр.

спасибо за тему а жижу надо сливать для откручивания клапана ?

нет. Только прежде чем снимать его, помой это место хорошо. Там грязи море скапливается. И нанеси метки на распределитель, чтобы потом зажигание заново не выставлять.

Чет не понял, где они стоят, и куда надо смотреть бежит или нет. Просто коробка тоже стала че-то сильно пинаться, думаю залезть, глянуть. И при чем там распределитель? )))