Несколько вопросов по топливной системе

[Zmei]

У меня ж не гуляет, хотя поднято на поболее...

[serj783]

ну а когда на 80-100 км/ч в плавный поворот входишь, как себя чувствуешь ?

[Zmei]

до 120 нормально, на 140 не очень уверенно, до 160 больше не разгоняюсь, страшновато
В кольцо на 50 вполне нормально можно войти, жёсткость то подвеска не потеряла, а законы аэродинамики на таких скоростях вряд ли действуют....

[serj783]

Причем тут жесткость ? центр тяжести то выше стал. И соответственно чем он выше, тем больше валкость .

[Zmei]

А причём тут центр тяжести? Стало чуть повыше и всё, вопрос валкости был бы актуален если б у меня был коротенький и высокий внедорожник, тут же длиииный универсал, ему как то пофиг на это...

[serj783]

ну так я про боковую раскачку говорю.

[Zmei]

Это я понял, учти длину колёсной базы, вес машины и жёсткость подвески, и то что те же сайлент блоки стоят под нужными углами. А вообще, как dnd наконец соберётся и наконец доедет до меня за роликом кондиционера, тогда мы и сравним нормальную подвеску и мою, а то разговаривать то мы ещё долго сможем

[traktor]

Ещё вопрос по топливному фильтру.

Он поддаётся разборке и прочистке. Или он одноразовый, надо новый покупать?

[serj783]

не поддается , надо новый. хотя в России все возможно... )))

[Zmei]

Ужс....На нём то зачем экономить...

[Денис631]

Там внутри ничего интересного нет.
Фильтрующий элемент гофрой сложен и свернут кольцом.

[traktor]

Я просто представления даже не имею, что там за фильтр.
Может там сеточка железная?! помыл и назад поставил.
спасибо что разъяснили

[Денис631]

Видел же копеечныи фильтр для жигулей, прозрачный такой, вот то же самое, только наш больше и железный.

[Krokodil]

И внутренности покруче)))

[Денис631]

Ну да