Чистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода

[e.zhigar]

может заслонка не закрывается?

этот вопрос, может быть, мне адресован? - КХХ, когда я его промывал имел маленькую щель: там же три воронки - для антифриза, во второй видна ось, а третья воронка вроде как должна быть перекрыта полностью и открываться когда надо? - А у меня в ней щель с миллиметр (недозакрывает?!)

[Krokodil]

Может быть и тебе. Вобщем поезжу немного свечи заменю, топливный фильтр, аккум, помою инжектор, тогда картина будет ясна. А вообще думаю это полезно.

[e.zhigar]

Может быть и тебе. Вобщем поезжу немного свечи заменю, топливный фильтр, аккум, помою инжектор, тогда картина будет ясна. А вообще думаю это полезно.

Полезно что? Я тоже почти 100 000 проездил, а топливный фильтр не менял, правда, уже почти 50 000 на газу езжу.

[KILLL]

Вот и я помыл дроссель, живые свечи, новые вв-провода, а все же не с пол-тыка.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
и форсы тоже

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Так то кхх регулируется винтом же

[e.zhigar]

Да, два винта приоткручиваются, и регулируется. Еще на блоке дроссельной заслонки под заглушкой тоже есть регулировочный винт, что он регулирует - не знаю.

[KILLL]

Ты главное дпдз не сбей)

[EY7]

Да, два винта приоткручиваются, и регулируется. Еще на блоке дроссельной заслонки под заглушкой тоже есть регулировочный винт, что он регулирует - не знаю.

не вздумай трогать винты на датчике положения дроссельной заслонки и упорный винт на рычаге сектора дроссельной заслонки. обороты холостого хода регулируются как раз таки винтом под резиновой заглушкой. такой большой желтый. при чистке ДЗ его надо тоже выворачивать полностью и чистить канал ХХ.

[e.zhigar]

Так должен быть зазор в клапане или нет??Г??????

[KILLL]

Так должен быть зазор в клапане или нет??Г??????

Да, но он должен быть строго определен.
Если ты чото накрутил, я бы регулировал только компом.

[zorro81]

Ну вот и я сегодня разобрал и все хорошенько промыл!!! результатом очень доволен. разница сразу ощютимая. Кстати там столько грязи было............ужас.

[Денис631]

Кореш говорит ацетон хорошо помогает в плане отмыть. На бак поллитра, сегодня попробую.
В семерку он лил, карбюратор как новый, в премио тож льет время от времени.

[EY7]

Кореш говорит ацетон хорошо помогает в плане отмыть. На бак поллитра, сегодня попробую.
В семерку он лил, карбюратор как новый, в премио тож льет время от времени.

с карбюратором и ацетоном все ясно. там через жиклеры проходит топливно-воздушная смесь. а вот на инжекторных машинах? что моет у того кореша на премии ацетон? бак-сетку-насос-фильтр-форсы? через КХХ проходит воздух, ацетон тут не при делах. Думаю, что таким способом чистоты БДЗ и КХХ не добъешься. На разобранном узле помыть удастся.

[Денис631]

Ну хоть форсунки-то отмоет?

[serj783]

2г на литр максимум
Я сам лил, пару раз, разницы если честно не почувствовал

[EY7]

Ну хоть форсунки-то отмоет?

такой большой, а в сказки верит ручками, только ручками на снятых форсах. или на ультразвук.