Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Приветствую всех, проблема такова вчера снял пыльник с рейки а том все в масле(похоже на моторное но только очень черное) что с одной стороны что с другой, при снятых пыльниках и заведенной машине и повороте руля вправо и влево сама рейка где шлецы(правая сторона) ходит вверх и вниз по вертикали примерно на 3 мм. как все вообще должно работать правильно? какое там масло, откуда оно вообще? как вылечить все это? и что за шланг прикручен к пыльнику???

Я всегда думал что это PSF

да наврятли это PSF, она вообще неохоже на то что залито в ГУР.
могу сфотать кто нибудь объяснит как вообще это все работает и где должно быть масло и какое, то что оригинал то понятно.

Кури мануал, страница 315

да че его *курить* я весь его перечитал там нехера нету весь форум перерыл на http://www.honda.ecv.ru/php/modules.php ... sc&start=0 и тоже ответов ненашел... ну че кто подскажет что делать, или опять самому доганять че да как и брать ремкомплект и менять все сальники и т.п.

Вот тут посмотри я думаю что здесь всё чётко объясняют ребята http://hondamotor.ru/board/index.php?showforum=49

РЕСПЕКТ тебе Замир. заказал уже себе ремкомплект за 2400 и направляющию рейки за 700 жидкость по 220 руб - 4 флакона и еще на насос ГУРа ремкомплект 440 и с 5 июня ухожу на ремонт... в общем 4500. Вот думаю все фотать и выкладывать свой опыт и пригодиться кому он?

nejch писал(а):РЕСПЕКТ тебе Замир. заказал уже себе ремкомплект за 2400 и направляющию рейки за 700 жидкость по 220 руб - 4 флакона и еще на насос ГУРа ремкомплект 440 и с 5 июня ухожу на ремонт... в общем 4500. Вот думаю все фотать и выкладывать свой опыт и пригодиться кому он?

шутишь?? конечно фотографировать и описывать и конечно пригодится
я тут вспомнил, у меня такое было только не на Партнере - все таки это была жидкость ГУРа и рейка умерла в итоге.
ремонт не дешовый, не рассматривал вариант контрактной запчасти?
а потекла она у тебя не после подтяжки "того" болта?

Да незнаю когда потекла, думаю что до подтяжки направляющей. А с контрактной тоже неизвестно что было и что будет... буду свою приводить в порядок.

вот подстава не хотят мне везти этот рем комплект... нет у них только с Японии и ждать 25 дней, скоро поеду в Ростов может что там надыбаю, в общем пока ремонт откладывается на неизвестное время...

Кто в курсе, поменять херовину под номером 9 на схеме в первом посте - сложно?
Просто открутить прижимные или что-то разбирать много надо?

KILLL писал(а):Кто в курсе, поменять херовину под номером 9 на схеме в первом посте - сложно?
Просто открутить прижимные или что-то разбирать много надо?

Ослабь контргайку и откручивай прижимной, а №9 сам выпадит или магнитом большим она должна вылезти или отверткой плоской туда сюда пошатай, а можешь и рулем на заведёном двигале выскочит потихоньку.

Хочу начать с малого)
Вдруг этого будет достаточно)

Только сейчас дошел до меня рем комплект на рулевую и все про что писал. сегодня получил. пока ремонт делать небуду времени нет. заказл еше кучу запчастей. все что для замены ремня грм и помпу тоже заказал и колодки на перед и на зад тоже заказал. теперь дождусь еще посылку и начну заниматься ремонтом во второй половине своего отпуска.