Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Решил заменить тормозную жижу целиком. Купил ДОТ4 Дзержинский. Назрел вопрос, как правильно ее заменить? На сколько мне известно, то АВS у нас нету, но имеется какая-то другая система ЕВS вроде называется, что-то типа электронной системы распределения тормозной нагрузки. Так вот что нужно сделать дабы потом все работало? И еще с какого колеса начинать? С левого заднего, потом правое заднее, потом левое переднее, потом правое переднее? Или в другом каком-то порядке?

КОВЧЕГ писал(а):что-то типа электронной системы распределения тормозной нагрузки.

Называется наверно перепускной клапан)))

Не давно менял на сто. Начинали сзади. С какого колеса не скажу. Я не лазил под машину.

Тоже по началу было желание на СТО поменять, но с другой стороны самому интересно попробывать.

Начинаешь с самого длинного контура, заканчиваешь самым коротким
Скорей всего так
левое заднее
правое заднее
левое переднее
правое переднее

В итоге поменял на СТО, не стал сам замарачиваться, цена вопроса 500 рублей.

serj783 писал(а):Начинаешь с самого длинного контура, заканчиваешь самым коротким Скорей всего так левое заднееправое заднеелевое переднееправое переднее

Все правельно! Я так же полностью менял жижу!

Ни разу после покупки не менял тормозуху. Прошел уже 70 тысяч и 4 года. Есть желание поменять. Есть смысл брать хондовскую тормозуху какуюто за 600 с лихом емкостью 0.5. Или не парится и взять дот4 какой нить рублей за 200 литр?

я поменял на аппарате а сто на стрелке оил-сервис. залил кастрол самый не замерзающий. надеюсь не обманули. реально прокачали каждое колесо. зимой вроде нормально все было. машина тормозила.

FrolD писал(а):Есть смысл

нет

Странно, я менял без всякого аппарата, просто на СТО парни прокачивали и доливали свежую, прокачивали каждое колесо, до тех пор пока не пойдет свежая, начинали с заднего левого вроде.

КОВЧЕГ писал(а):Странно, я менял без всякого аппарата

Ну видимо у них просто не было аппарата ))