Форум клуба владельцев Хонда Партнер/Honda Partner

Есть мечта... Сделать машину на воздухе. Партнер счас использую как грузовик. Занимаюсь маслами и автожидкостями. Счас сезон омывателя. В прошлую зиму мой партнерчик отвез более 10 000 банок по 5 литров))) это около 50тонн..
За рейс обычно грузил 100-120 банок. Место еще остается, но страшно. Хоть и стоят сантиметровые проставки, но всеравно зимой есть опасность чиркнуть глушителем о снешный перемет. Вот и хочу внедрить регулируемую пневму.

У кого есть опыт или наработки?

думаю овчинка выделки не стоит. может пружины пожесче? а как резина это переносит? грыжи не вылазят?

Грыж за 2 сезона ни одной не заработал. Нормально выдерживает. Качаю по 3 атмосферы круглый год. Самое большое что грузил 132 банки + я. Итого 750кг....

PaSHOKC писал(а):3 атмосферы

Ну это на родной грузовой?

есть и не родные грузовые. у меня зимняя 2 к-та по 3 атм качать можно.

крута)

Денис631 писал(а):Ну это на родной грузовой?

нет обычная, не Ц-ка. Кама евро 129 и зима Dunlop DS3 липучка.

дорого это ..

Заехал к клиентам в магазин грузовиков.. И скажу я вам... Эксперимент сегодня стартовал... С покупки подушек кабины тягача Скания 4. Будем колхозить.

ждем.
оч интересно.

окупится, не?

KILLL писал(а):окупится, не?

мне поx.. мечта дело не окупаемое....

я так понял из треда, что вопрос в коммерческих поездках, поэтому такой вопрос

KILLL писал(а):я так понял из треда, что вопрос в коммерческих поездках, поэтому такой вопрос

ААА... Ну да.. Но тут дело не в окупаемости.. На пружинах я и так отработал бы.. Даже если я не увеличу загрузку, хочется уверенно ехать с нормальным клиренсом, когда на попе лежит 600кг... + Навыки и отработка конструктива... А это безценно!!! Потом свой субарь опневмлю.... Вот тогда будет не машина - низколетящий самолет...

PaSHOKC писал(а):хочется уверенно ехать с нормальным клиренсом, когда на попе лежит 600кг...

эт типа компрессор нужен будет?