Как проверить катушку.

[Владимир144]

По просьбе начальника выклыдываю как проверить катушку самому. Про то как написано в книге проверить катушку писать не буду. там без меня все нарисовано.
хоть обмотки и соответствуют нормам установленным производителем, сняв ее не понятно бывает живая она или нет. внешних повреждений нет, внутренние не увидеть. понадобиться хорошая отвертка. разбираем трамблер. снимаем крышку , бегунок, еще какую-то пластиковую штуку. она на болты не крепиться. получиться такая картинка.как на первом фото. только здесь он у меня на земле, с машины снимать не надо.

[bola]

респект!

[Keksyan]

Спасибо! Будем знать!

[bola]

пилять, сделал доброе дело машине - свозил ее на мойку. и все. вместо того чтобы отдыхать в выходной - проскакал вокруг машины. судя по всему катушка. искры нет вообще. завтра пойду проверять по вышеизложенной методе.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
если дело в ней - искать целиком трамблер? или можно внутренности менять?

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
вот еще на форуме хонды наше способ:

Вытаскиваем провода из колодцев, выворачиваем свечи, откручиваем три винта на крышке трамблера. Снимаем крышку трамблера вместе с проводами. Крутим стартер, убеждаемся что бегунок вращается, значит ремень целый. Запоминаем положение бегунка, ставим на верхнем ухе метку в виде риски, и смело откручиваем три болта ключем на 12. Снимаем остатки трамблера и вместе с проводами и аккумулятором, несем домой. Чтобы отцепить колодку траблера , ее сперва надо снять с уха на котором она закреплена, после этого нажать на защелку и выдернуть . У меня на морозе это получилось плохо, отломал и ухо и защелку. Да и фиг с ними. Помещаем все это на теплую батарею, оттаиваем. Заряжаем аккумулятор. Собираем простую схемку для проверки катушки и коммутатора. Минус от аккумулятора на минус первички трамблера минус от аккумулятора на массу трамблера. Плюсовой от первички трамблера висит в воздухе. Мы будем им касаться + аккумулятора.
Массу Свечки цепляем на массу трамблера коротеньким проводом, а плюс свечи соединяем с пружинкой вторички трамблера. После этого тыкаем висящим плюссовым проводом первички по клемме аккумулятора и либо не видим искру на свечке

[Владимир144]

у тебя двиг B20B если я не ошибаюсь. кактушка такая же как и на партнер идет. все тоже самое.

[bola]

взаимозаменяемые? катушки? не трамблеры?

[Владимир144]

Он мне весь целиком подошел. И по креплениям, по проводке и внутренности тоже.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
только отличался внутри производителем коммутатора. Но это ерунда.

[bola]

отчет

пришел утром к машине - думаю дай крутану - а она оппа и завелася как ни в чем не бывало, я уже было обрадовался этому событию - дай как думаю заглушу и еще разок попробую. второй раз уже она молчала, ну вернее весело стартер крутился, но не завелась...
снял и разобрал трамблер - снял катушку, она вся в пробоях, ну думаю вот она и причина.
поехал купил новую, поставил, собрал, с замиранием крутанул ключ и - ХЕР НА ПАЛКЕ!!!
собрал схему по верхней картинке - искра есть...

позвонил электрикам - те говорят ищи датчик коленвала. поискал - не нашел. вот пришел домой гуглить где он...

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
блять он в трамблере находится ((

[Владимир144]

когда я подключал тестер к датчикам в положении прозвонки диодов и крутил вал, то он попискивал у меня. на каком-то часто на других по реже. проверь их так. может все живые.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
и сопротивление должно быть 350-700 ом.

[bola]

что еще то может быть? куда смотреть?

Добавлено спустя 53 секунды:
как назло на разборках нет трамблеров - чтоб проверить....

[Владимир144]

первое. если напряжение на катушке. купал машину. контакты окислились. катушка с коммутатором целы. это известно. датчик коленвала? проверить легко. дохлый он или нет. его убить не реально. с него идет напряжение. и величина тока чтоб его спалить не реальна. это не рашен автопром.
смотри проводку.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
ну если будет совсем хреного с трамблером. если в датчике вина. у меня есть парочка. только без катушки.

[bola]

Вова, спасибо за помощь! Машину завели, щас накатаю че почем

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
приехали электрики - туда сюда разобрали посмотрели на новую катушку, почистили бегунок напильничком, собрали - заводи! хер!. разобрали говорят - стопудова катушка. я - да как, новье! они - да брак, сука! кстати - они приехали на партнерчике))) говорю - в партнере такой же трамблер, давай перекинем? те - да не вопрос - открываем капот - блеать, партнер 4вд и там ваще непохожий трамблер. ладно. дружно думаем. о! давай катушку с партнера снимем - не вопрос. окручиваем крышку - блеать, вообще не такая катушка. электрик - блять да стопудова катушка. я говорю - да проверил, она дает искру. те - покажи. собираю по быстрому схему из первой картинки. есть искра. те - давай крутанем и посмотрим будет искра с катушки (вот сука до этого я не допер. да и неудобно в одно лицо держать свечу под капотом и крутить.) корое - крутим - искра с катушки ЕСТЬ!!! тут я полез и сука бляцкая пружинка с катушки улетела в неизвестность подкапотного пространства, а уже темнеет и найти её нераеально...

продолжать или может кто уже догадается о финале???)))))

[serj783]

продолжай ))

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Разбил молотком , не ?

[bola]

не, не разбил))) поступало предложение полить бензином, который выдал при проверке бензонасос и поджечь, но я всего лишь два дня дышал воздухом свежим))) не дошел еще до ручки)))

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
ладно, надежда была на Владимира, но он видимо отмечает как положено в этот день)))) а мне терпится высказаться)))

так вот, пружинка улетела - че делать? ну лежит рядом вторая катушка(которая прошитая) с пружинкой. дергаем с нее. но в новую вставить - проблема. электрик наверное минут 10 ее пихал. в итоге пружинка вставлена, собираем трамблер. ставим. и опппана - трамбабам, бурум бурум!! заработало!!!!
говорю - че было??? электрик молчит - видимо хотел секрет фирмы заиметь, но не на того нарвлся. короче. старая катушка сдохла. новая неоригинал. и то ли на ней пружинка короче, толи она сука не того изгиба была, но если бы она не улетела в темноту - копал бы я машину дальше.... вот такая хринатень, 2 выходных - коту под хвост. зато новая катушка000

[Владимир144]

я ни чего не отмечал. Тоже занят был. Но у меня и мыслей не было, что пружинку можно потерять.