Капиталка двигателя

[Владимир144]

расход у меня не изменился. так как компрессия до ремонта была по 14 атмосфер на горшок в среднем.

[bonros]

еще вопрос я хочу колечки поменять не снимая движки там как какие трудности есть ?

[KILLL]

расход у меня не изменился. так как компрессия до ремонта была по 14 атмосфер на горшок в среднем.

я понял что речь про расход масла

Добавлено спустя 33 секунды:

какие трудности есть

кроме физических неудобств в яме - никаких

[bonros]

не топлива (убить вампира)

[Владимир144]

да никаких. снимаются легко. вот если коренные менять и то проблем не будет если инструмент подберешь нужный.

[bonros]

да кстати коренные там ведь вал не снимешь их чем то плоским толкать

[Владимир144]

расход у меня не изменился. так как компрессия до ремонта была по 14 атмосфер на горшок в среднем.

я понял что речь про расход масла

Добавлено спустя 33 секунды:

какие трудности есть

кроме физических неудобств в яме - никаких

расход масла соответственно снизился. а привычка осталась смотреть уровень. достанешь щуп, а оно на месте.

[bonros]

ну чтобы сверху вытащить

[Владимир144]

да кстати коренные там ведь вал не снимешь их чем то плоским толкать

я линейкой это делал. купил в карцелярском магазине. гнулась легко. понадобился молоток еше. а отвертка тонкая и фишка с кабеля пластиковая. она из какой-то прочной пластмассы сделана. понадобилась когда вкладыши обратно загонял.

[bonros]

Спасибо за ответы!!!

[Владимир144]

линейку найду в гараже покажу.

[bonros]

линейку найду в гараже покажу.

ок

[Владимир144]

бушешь если коренные менять верхние масло не жалей на сторону, что прилегает к колену. сторону, что к двигу прилегает не смазывал.

[bonros]

бушешь если коренные менять верхние масло не жалей на сторону, что прилегает к колену. сторону, что к двигу прилегает не смазывал.

понял. буду ждать запчасти.

[Владимир144]

вот линеечка коророй вкладыши верхние коренные выталкивал.

Добавлено спустя 3 часа 32 минуты 31 секунду:
до дома доберусь опишу как менять верхние вкладыши, чтоб всем было ясно.

Добавлено спустя 1 час 18 минут 36 секунд:
информация как поменять вкладыши коренные не снимая колено.
Сняв крышку коренных подшипников не спешите лезть к тем вкладышам которые остались по ту сторону коленвала и не крутите коленвал. осмотрите их. как они сидят в своих местах. выталкивать их придется в одном направлении заталкивать в обратном. там где находится четвертый коренной подшипник ( точно не помню но увидите сами) есть две пластины. если покрутить коленвал они провернутся и вывалятся. запомните как они расположены. их нужно будет поставить также иначе масло не будет поступать к вкладышам., т.к. колено в этом месте не имеет отверстий для смазки. прокрутиыв вал вынимаем эти пластины запомнив как должны стоять. не вылезут это хорошо, но следить за ними придется. далее берем девайс наподобие того, что на фото. молоток. смазываем сторону линейки маслом, что будет прилегать к колену. масло не жалеем никогда. вначале упершись руками во кладышь линейкой выталкиваем на сколько сможем или аккуратно постукивая молотком по линейке выталкиваем вкладыш на половину до дырки в нем. больше у меня линейка не пошло, да я и боялся, что чему-нибудь не навредить. дальше можно попробовать пальцами вытянуть вкладыш или за дырку зацепить отверкой и его вытянуть. у меня легко выскакивали. так вытаскиваем оставшиеся. после первого вкладыша вы поймете всю технологию, ни чего сложного нет. заталкиваем обратно. маслом хорошо промазываем место на колене где будем ставить новый вклыдиш. вкладыш приложив к колену начинаем аккуранно загонять. вначале заталкиваем пальцами на сколько сможем. затем проворачивая колено выставляем дырку в колене к краю вкладыша. берем кресторую отвертку вставляем в дырку, можно кембик на нее одеть, я это не делал. и аккуратно проворачивая колено заталкиваем вкладыш. до конца вогнать при помощи отверки не получиться. здесь понадобиться другой предмет. у меня была пластиковая фишка со жгута кабеля. она прочная. если найду ее в гараже фото выложу. при помощи этой штуки загонял вкладыш дальше в выравнивал его относительно посадочного места. единственно нужно ровно загнать его в замок. еще придется повозиться на четвертом вкладыше. там на колене нет дырки, место где стоят эти пластины полукруглые (у меня их не было, может у вас будет по другому) загнал его при помощи этой фишки пластиковой. смазывать не забываем. масло не жалеем. единственно смазываем внутреннюю часть вкладыша, что прилегает к колену, внешнюю не надо. в книге это указано. вместо линейки можно подобрать любой другой девайс, лишь бы вам было удобно ион был тоньше вкладыша.