Просто флудильня

[KILLL]

грязь внутри?

[FrolD]

На оба вопроса ответ - нет. Не просто вибрация, а видимое визуально даже на небольшой скорости вихляние колеса. Мне сегодня аж несколько раз кричали что колесо так себя ведет.

[KILLL]

ну так отдай в шинку, пусть прокрутят на станке
может корд в покрыхе порвался и она винтом пошла

[КОВЧЕГ]

Может ступичный? От него может колесо вихляться и шлюхаться туда-сюда? Но тогда наверное люфт был бы.

Был бы люфт, еще был бы вой при езде или скрежет если до такой степени подшипник ушатался. Так что скорее всего колесо само кривое, если конечно болты все затянуты.

[schmal]

Спрошу пока здесь После замены вакуумника в сборе с ГТЦ - тормоза стали лучшее ...но проблема так и не исчезла...в общем:
Дано: при выжатом тормозе в пробке, али на светофоре (АКПП в положении D4, D3, N) имеем следующее - неровная работа двигателя...расшифровка: не просто плавают обороты (точнее вооще не плавают), а удар (похожий на детонацию), за цикл светофора раза 4-6... тахометр практически не реагирует...При движение можно заглохнуть, а можно и нет ...сегодня вот два раза как-раз на въезде на кольца заглох...
Субъективное восприятие:
1) как будто бенз раз и прекратил поступать, а потом пошел...
2) искра как будто кончилась....
После того как заглохнешь - попытка завестись означает долгое кручение стартером...секунд 5-7 и не схватывает, помогает педалирование газом,но не всегда. Также ужо когда приедешь до дому: глушим машину,идем открывать ворота...садимся и пытаемся завестись, та же фигня стартер жужжит, а схватывать отказывается....Утром на холодную, после работы домой таких проблем нет... На 95 бензе удары похлеще, на 92 бензе помягчее.......Заправки разные, специально месяц заправлялся только на тех, где общепризнано в Красноярске бенз более-менее ( параллельно там же заправляю машину жены - все нормально)...
Где искать?:
1. Дроссель? Вариант...
2. В принципе топливная? (проверю трассу под задней сидушкой (а вдруг?)) ну бензонасос само собой и прочее...
3. Трамблер?...

[КОВЧЕГ]

.При движение можно заглохнуть, а можно и нет ...сегодня вот два раза как-раз на въезде на кольца заглох...

Если такое бывает только на прогретом двигателе, то смотри датчик положения каленвала, возможно умирает, возможно нужно его просто вытащить и почистить. Была похожая хрень на Вингроаде, замена датчика каленвала ее решила.

Утром на холодную, после работы домой таких проблем нет...

Точно датчик положения коленвала

[schmal]

Добавлю: в сырую погоду вообше постоянно, зимой. почти не было, в жару реже

[KILLL]

если он там есть

[КОВЧЕГ]

Добавлю: в сырую погоду вообше постоянно, зимой. почти не было, в жару реже

Добавлю. Смотрите датчик коленвала. Это его симптомы. Если есть у кого взять на замену что-бы попробывать то замените. Или хотя бы просто его вытащите и карбклинером почистите.
Просто зимой он не успевает перегреваться.

если он там есть

Ну вообще-то датчики положения каленвала и распредвала должны быть

[schmal]

Ага, спасиба...ч.о-то на схемах найти его не могу...полезу-ка в мануал

[KILLL]

Ну вообще-то датчики положения каленвала и распредвала должны быть

не везде

[schmal]

Странно в каталогах на http://honda.epcdata.ru нетути.... в мануале только в разделе d16a числится....

[КОВЧЕГ]

Ясно. Он если что то на двигателе со стороны салона должен быть. Если конечно он у тебя имеется.

[KILLL]

с какого блеать салона
датчик положения коленвала стоит за шкивом, около шестерни с меткой.
но у него его нет
и отдельного датчика распредвала тоже нет ни у кого

[Денис631]

датчик положения коленвала стоит за шкивом, около шестерни с меткой.

+1