Заглох и не заводится.

[Миша 54-22]

Шкив открутил без напряга один без помошника из ямы.
Вот фотки.







Теперь еще и шкив искать нужно.

Ролик натяжной менял? Помпу? Может болт перетянул на шестерне распредвала

Я вообще ничего не менял, купил ее пару месяцов тому назад. Кстате ремень практически новый, Сановский был

Добавлено спустя 20 минут 24 секунды:
Теперь мне интересно что с клапанами сиало. Просто когда заглох скорость была не более 20 км. Просто только переехал через лежачего полицейского и сразу же заглох.

[Владимир144]

Да открути 8 болтов. Сейчас лето. Будешь крутить по книге, не поведет голову, да посмотри. Может еще что придется заказывать. Да сразу всё сделаешь.

[КОВЧЕГ]

ее еще и откручивать по книге нужно?

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
Миша 54-22 Шкив какой-то интересный. Мой по рулетке 114 мм. И зубья выше торчат.

[Владимир144]

конечно.
У меня такой же шкив как фото от Мишы.

[КОВЧЕГ]

Купил сегодня на разборе шкив как у меня на фото, только шпонка отлита вместе с ним как у Миши на фото, цена вопроса 500 рублей. Возможно, что на 15 двигателях стоят штампованные как на фото у Миши. Возможно, что зависит от года выпуска. По позже как отчищу его от всякой каки сфотаю и выложу.

Добавлено спустя 38 минут 44 секунды:
Вот фото купленного сегодня шкива.



Добавлено спустя 3 часа 9 минут 54 секунды:
Завтра поеду брать ремень ГРМ, хочу купить не оригинал, а 104XR24 Ремень ГРМ HO D16A, ZC (MITSUBOSHI) 104XR24 его цена 470 рублей, а судя по отзывам свои 90-100 тысяч откатывают и не треплятся.

[КОВЧЕГ]

Только что поставил шкив, ремень и ролик, померил компрессию. Во всех четырех цилиндрах по 12,5 очей. Это значит что меня пронесло? И клапана не погнуло?

Добавлено спустя 2 часа 33 минуты 23 секунды:
Завел. Двигатель работает как и раньше, тоесть как швейцарские часы , но меня немного по началу бряканье напрягло, брякал защитный кожух что между коробкой и двигателем, он вроде загнутый был, то что отжал его от коробки чуток отверткой примерно на сант зазор сделал между коробкой и кожухом и весь страшный звук пропал, даже коробка вроде как выть перестала.
Так, что Господа вывод один, на D16A при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет, то что я после того, как заглох пытался много раз его завести причем упорно пытался завести от чего клапана в любом случае загнуло бы.

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Ах да чуть не забыл, ремешок купил MITSUBOSHI только не простой, а усиленный на нем все буковки красного цвета, цена 900 рублей.

[KILLL]

на D16A при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет

у меня загнуло весь впуск

пытался много раз его завести причем упорно пытался завести от чего клапана в любом случае загнуло бы.

с чего такая уверенность, клапана не двигаются, замерли в среднем и всё

[Romanovich]

Только что поставил шкив, ремень и ролик, померил компрессию. Во всех четырех цилиндрах по 12,5 очей. Это значит что меня пронесло? И клапана не погнуло?

Добавлено спустя 2 часа 33 минуты 23 секунды:
Завел. Двигатель работает как и раньше, тоесть как швейцарские часы , но меня немного по началу бряканье напрягло, брякал защитный кожух что между коробкой и двигателем, он вроде загнутый был, то что отжал его от коробки чуток отверткой примерно на сант зазор сделал между коробкой и кожухом и весь страшный звук пропал, даже коробка вроде как выть перестала.
Так, что Господа вывод один, на D16A при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет, то что я после того, как заглох пытался много раз его завести причем упорно пытался завести от чего клапана в любом случае загнуло бы.

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Ах да чуть не забыл, ремешок купил MITSUBOSHI только не простой, а усиленный на нем все буковки красного цвета, цена 900 рублей.

ролик что ли старый оставил? помпу не поменял? Потечет потом снова в грм полезешь.Сальники лобовины и колена тоже меняют сразу. А защита между двс и акпп всегда звенит когда ее снимаешь, там трудно угадать правильное ее положение

[КОВЧЕГ]

ролик что ли старый оставил? помпу не поменял? Потечет потом снова в грм полезешь.Сальники лобовины и колена тоже меняют сразу.

Ролик новый поставил, помпа и сальники там стоят как новые их судя по их виду меняли перед продажей, если бы шкив не поломало то можно было бы долго еще ездить.

Добавлено спустя 42 секунды:

клапана не двигаются, замерли в среднем и всё

Ну значит мне оооочень повезло

[dymbrick]

повезло
на ходу у меня ремень сточился просто,площадка лысая сант 10.
пришлось срочно менять только ремень,без сальников и помпы
D15B, вроде не погнул ничего