Жор масла!

[Wasser99]

Добрый день! Partner ey7 двигатель d15b(родной), пробег уже 201тыс., ест масло 3 литра на 6 т.км. Во 2-3м цилиндре при замене( да даже через 1 тыс.км выкрутить) свеч жесткий налет масла. При этом даже на прогретой машине летом при +30 газульку на парковке жмешь нечего не вылетает и не дымит вообще.

[serj783]

При этом даже на прогретой машине летом при +30 газульку на парковке жмешь нечего не вылетает и не дымит вообще.

Так нагрузки то нет , ты посади за руль кого нибудь , и попроси повваливать , а сам сзади едь. Вот тогда и увидишь синий дым.

[KILLL]

капремонт что еще сказать

[Wasser99]

При этом даже на прогретой машине летом при +30 газульку на парковке жмешь нечего не вылетает и не дымит вообще.

Так нагрузки то нет , ты посади за руль кого нибудь , и попроси повваливать , а сам сзади едь. Вот тогда и увидишь синий дым.

И это делали 4 человека + полный багажник, нету никакого дыма

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Газовал при человеке на месте который капиталит движки дизельные 5L на ура, он сам удивился

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

капремонт что еще сказать

С маслом пока проблем нет, лью и катаюсь-)))

[FrolD]

А компрессию мерил? Так то маслу некуда деваться. Либо сгореть, либо на землю. Ну или преувеличиваешь литр на 2000 км.
Не капает ниоткуда? Прокладка, через щуп при забитом сапуне?

[Владимир144]

Почему не может быть литр на 2000, у меня было 800 мл на 2000. Компрессия была отличная, а вот кольца маслосъёмные полностью закоксованы. Что их я выковыривал ножом. Просто здесь можно будет поменять кольца и колпачки, вкладыши родные оставить (только не перепутать их местами. Можно сказать бюджетный ремонт.

[diase]

При этом даже на прогретой машине летом при +30 газульку на парковке жмешь нечего не вылетает и не дымит вообще.

Так нагрузки то нет , ты посади за руль кого нибудь , и попроси повваливать , а сам сзади едь. Вот тогда и увидишь синий дым.

И это делали 4 человека + полный багажник, нету никакого дыма

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Газовал при человеке на месте который капиталит движки дизельные 5L на ура, он сам удивился

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

капремонт что еще сказать

С маслом пока проблем нет, лью и катаюсь-)))

у меня такая же забота, ни дыма, ни луж. масло куда-то съедается, колпачки маслосъёмные манял - толку мало. машин бегает, компрессия нормальная. ну есть куда-то, но непонятно куда, покупаю чуть больше масла, да доливаю, а че делать то... в поршни лезть вообще ни сил, ни желания, ни денег нет... уже год почти как забил на это дело...

[serj783]

у меня литр на 1000 хавала.
Вова правильно сказал, маслосьемные залегли, компрессионные в порядке пока. А синий дым каталик сдерживает, пока ему сил хватает.
А дальше будет лопнутый коллектор, засранный лямбда зонд, повышенный расход бенза. Потом катализатор разваливается или выбивается и появляется синий дым, расход масла и бенза )))
Нормальная такая перспективка )) С наступающим НГ!!

[Wasser99]

А компрессию мерил? Так то маслу некуда деваться. Либо сгореть, либо на землю. Ну или преувеличиваешь литр на 2000 км.
Не капает ниоткуда? Прокладка, через щуп при забитом сапуне?

Летом мерил в одном каком цилиндре не помню 11 очков в остальных на 1-1,5 больше

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

А компрессию мерил? Так то маслу некуда деваться. Либо сгореть, либо на землю. Ну или преувеличиваешь литр на 2000 км.
Не капает ниоткуда? Прокладка, через щуп при забитом сапуне?

Летом мерил в одном каком цилиндре не помню 11 очков в остальных на 1-1,5 больше

Коренной сальник слегка подтекает кстати(началось не давно). Масло и до этой проблемы кушало