Раскрутился шкив коленвала

serj783 · Сообщение **serj783** » 18 апр 2019, 11:04

Если переключает нормально, нафига ее менять то ?

Сообщение **bola** » 19 апр 2019, 06:36

если коробка прям контракт-контракт, а не снята с умотанной машины - то факт она получше будет, мне так кажется...

КОВЧЕГ

Денис631 писал(а):Источник цитаты Помню вроде подтягивали стартером разок.

Стартером вроде как наоборот раскручивать можно)))))

Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:

bola писал(а):Источник цитаты я просто помню как его откручивал)))) чуть пупок не надорвал...

Недавно менял ГРМ, так открутил болт не напрягаясь, без всяких 2-х метровых труб, хватило просто метровой))))))), но сильно надрываться не пришлось)))

Денис631

КОВЧЕГ писал(а):Источник цитаты Стартером вроде как наоборот раскручивать можно)))))

Известно, что д15в вращается ПРОТИВ часовой стрелки, соответственно, при обычной правой резьбе болт будет закручиваться.

Сообщение **diase** » 23 апр 2019, 05:49

В общем сняли движок, разобрали его снизу, сняли коленвал, открутили болт. резьбе - хана, болту - хана, шпонке - хана, посадочные на шкиве и коленвале - ушатались....
в итоге ищу (Михаилу написал, он ищет

) : шкив, коленвал, болт коленевала, шпонку..... всё под замену, двигатель по внешнему виду понравился мастеру....

Сообщение **bola** » 23 апр 2019, 08:56

плохо затянули чтоли при сборке?

Отправлено спустя 47 секунд:
приварить его к херам

Денис631

А если ремни перетянуть, шкив то под 3 ремня, широкий.

Zonder · Сообщение **Zonder** » 23 апр 2019, 18:13

Так же откручивался, потом выточили болт, заменил шкив и посадил на злой герметик.... после заменил двигло на контракт. Шкив ццука не дешёвый

Сообщение **bola** » 24 апр 2019, 01:12

Zonder писал(а):Источник цитаты после заменил двигло на контракт

по причине шкива? или шкив после доработки нормально ходил?
хотя у Александра там не только болту хана, не подойдет вариант ремонта...

Сообщение **diase** » 25 апр 2019, 23:41

Самое интересное, что резьба на болте и внутри шкива сдохла, я не представляю каким образом такое могло случиться. Возможно шпонка обламалась, шкив провернуло и получилась такая картина. Шпонка к тому же зацепила посадочные места на шкиве и коленвале.... в общем потом фото скину как забирать буду после ремонта. но у меня закрадывается мысль, что шпонку надо менять каждый 150-200 тыс км как расходный материал (типа ремня грм), так будет дешевле и надежнее при возможных последствиях её обламывания

Sankok · Сообщение **Sankok** » 26 апр 2019, 00:28

Шпонку долбит только в случае незакрученного или ослабленного болта шкива.

Владимир144

А разве шкив имеет резьбу под болт?. Болт же в коленвал вкручивается и своей широкой шляпой прижимает шкив.

Отправлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Я думаю, что болт перетянули. Хорошо перетянули. Возможно ни чего умнее не могли придумать как затянуть его при помощи стартера. Я три раза менял сам ГРМ, шпонка не имела признаков повреждений или кого-либо износа.

Сообщение **diase** » 27 апр 2019, 01:01

Владимир144 писал(а):Источник цитаты А разве шкив имеет резьбу под болт?

неправильно написал, не резьбу шкива, а посадочный паз под шпонку на шкиве

Сообщение **diase** » 05 май 2019, 12:37

В общем получилось так: каким-то образом сломало резьбу в середине болта шкива и соотвествтенно резьбу в середине коленвала, фотку не сделал, забыл.
по итогу замены коленвала поменял все жидкости, кроме тормозной. заменил сразу все ремешки со шкива, ремень грм с роликом, подушки движка. расходов на всё про всё примерно 45-50 получилось... как-то так болт с резьбой подгадил бюджет )))

Сообщение **bola** » 05 май 2019, 15:54

Ох тыж, не хило вышло(((