ИНТЕРЕСНЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ,,

[KILLL]

а ты в курсе что при температуре - 15 акум практически зарядку не принимает и поэтому зимой рекомендуют раз два в неделю подзаряжать его зарядкой!!!

а теперь покажите мне этих людей, кто каждые 3 дня аккум на зарядку таскает

[Денис631]

Может они не знают, что батарейку надо заряжать раз в три дня)

[KILLL]

Может они не знают, что батарейку надо заряжать раз в три дня)

Не знают, что неправильно заводятся и ездят))

[serj783]

было время, зимой каждый вечер батарею таскал, напряжно это...

[e.zhigar]

Парни! Два года назад купил "Варту"45-ю, думал, будет хорошо и долго работать. У меня автозапуск, теплая машина всегда заведется!!! А ночью в морозы приходилось бегать и ключом заводить. И решил я сменить это гавно. Взял аккум с жигулей (ему уже три года, но я его почти не использовал - просто по гарантии поменял старый, который замкнул, а перед этим купил "Варту" 55 на жигули - оказался классным аккумом!). Так вот - взял и обрезал нижнюю юбку по основанию с двух сторон, и он впритык сел. Сейчас машина заводится без проблем с брелка - проверил! Более 8 часов простояла при -25 и завелась с 1-го раза сигналкой. А главное, у 55 аккума стартовый ток гораздо больше! И, соответственно, дольше будет служить, т.к. не истощается также сильно, как слабый 45.
Я 55 аккум даже крепить не стал - он плотно сидит. А на лето опять поставлю 45.
А нижнюю юбку можно не полностью срезать, а замерить выступы деталей (с одной стороны трубка и головка болта, с другой трубка горизонтальная) и вырезать аккуратно! - я так и сделал! - И аккум может двигаться только вверх, в стороны не сдвинется.

Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:
А! еще! - отошли от темы!
У меня тоже плохо осенью заводилась - те же симптомы. Почистил КХХ, всё прошло!

[sonik]

Я так же жигулевский акум воткнул. Правда я для подстрахуя еще и планку крепления сделал. Щас в -30 крутит не замечает.

[Skorpionn]

Привет Всем! Уменя тоже похожая проблема, только в морозы всю зиму заводилась нормально, а вот сейчас потеплело и стала по утрам холодная глохнуть. Заведется и примерно через 2 секунды глохнет, тут же снова завожу, работает нормально. Ощущение такое будто бензин кончается.Промывал ДЗ и КХХ, поменял топливный фильтр, поменял свечи. Никаких изменений, все равно глохнет. Может датчик какой не работает? Потом весь день езжу, заводится и работает нормально.

[serj783]

У меня к знакомым в ремонт приезжал мужик на 9 ке с такой же проблемой.Работает ровно и моментально глохнет.Не так как будто бенз не поступает , а моментально.
Оказалось плохой контакт на разьеме трамблера

[Денис631]

У меня первую зиму такой трабл был. много инфы перечитал, попадалась даже тема, типа - Хонда заводится со второго раза)
А сейчас я даже и не помню когда такое прекратилось.
Я не говорю про трамблер, просто тоже заводилась, глохла, заводилась опять и ужу не глохла.

[sirtsv]

У меня причина, скорее всего была в плохом бензине.
Зимой не замечал, а вот летом бывало несколько раз.
Можно попробовать сделать так ( как у меня было): когда машина пытается заглохнуть - тапкой в пол, помогало.

[Денис631]

У меня тоже помогало тапкой чуть газануть.

[Skorpionn]

На трамблер не похоже, глохнет не резко, просто сбавляет обороты и глохнет. И именно когда холодная, когда ночь простояла не меньше 8 часов. Днем полдня может простоять, но заводится нормально и не глохнет.Еще думаю, может регулятор давления который не рампе стоит не хочет работать нормально, давление не держит, бензин за ночь уходит потому и глохнет.

[Владимир144]

Была такаяже хрень. ночь простоит. заводится со второго раза. ничего не делал, прошло само. уже больше года нормально заводится.

Добавлено спустя 52 секунды:
может бензин был не очень.