НЕ стабильная работа двигателя!

[Владимир144]

у них хорошая горючка, тоже их бензин лью.
но с сайлетблоками погарячился на такую сумму. купил бы пиздатые тиски и сайлентблоки можно поменять все кроме подстоечных ими. ушастые и молотком забиваются.

[KILLL]

на ходовку 60 штук улетело

60 тысяч рублей?

[Владимир144]

я не меньше удивлен. его просто развели на бабки. хоть это и прискорбно.

[Андрей Savko]

Я ужу думал об это...индюк тоже думал!!!

[Владимир144]

бывает, ни чего уже не поделаешь.

[Владимир с Шелехова]

Если можешь сделать регулировку правильно, то сделай. Эту процедуру по хорошему нужно делать каждые 40 тыс.км. А по поводу очищающей присадки в топливо - нормально топливную почисти: БДЗ, КХХ (клапан холостого хода ), форсунки... Еще что найдешь, чисти Потом, для профилактики, можешь иногда лить эту присадку, хуже не будет.

[Андрей Savko]

Не вы не так поняли! Переприсовка 22 сален-блоков обошлась на СТО 6600р., а остальные деньги ушли на запчасти! Так как остальное я сам делал!

[KILLL]

остальные деньги ушли на запчасти

все оригинал что-ли?

[Владимир144]

даже с оригиналом это не реально

[Андрей Savko]

Оригинал только отбойники на стойки, а остальное оналоги! Только на пыльники 17шт. (оналог) ушло!

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
В нашей СТРАНЕ все РЕАЛЬНО!!!

[KILLL]

даже с оригиналом это не реально

все стойки и все рычаги

Добавлено спустя 47 секунд:

а остальное оналоги! Только на пыльники 17шт. (оналог) ушло!

я конечно не лезу в чужой карман, но искренне не понимаю, ЧЕГО можно купить китайского на 50 тыщ по подвеске

[Андрей Savko]

Я сам удивляюсь! Все пыльники, стойки, сален-блоки, пружыны (передние), рулевые тяги, рулевые наконечники, ступечные подшипники, шаровые, тормозные шланчики и колодки! Вроде все!

[Владимир144]

Кирилл я себе считал оригинан заднюю подвеску. у меня оригинала вышло почти на 9000, это если окгуглить. заменители на 4000 руб. это все без ушастых.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Я сам удивляюсь! Все пыльники, стойки, сален-блоки, пружыны (передние), рулевые тяги, рулевые наконечники, ступечные подшипники, тормозные шланчики и колодки! Вроде все!

так с этого и надо было начинать и то выходит дешевле. но здесь еще работа не учитывается.

[Андрей Savko]

Работал сам!

Добавлено спустя 34 секунды:
Рема около месяца!

Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:
Всем СПАСИБО за советы! Буду чистить ДЗ, клапона посмотрю и сеточку в топлевном баке гляну! Как все сделаю или будут вопросы отпишусь!

[Владимир144]

спрашивай, мануал в помощь.