Кипит на трассе

[юрий299]

то срабатывает когда все прокачано. когда выкинет антифриз нет

[FrolD]

то срабатывает когда все прокачано. когда выкинет антифриз нет

Что значит когда все прокачано? Что значит выкинет антифриз?
То есть ты прогазовал, патрубки у тебя оба горячие. Вентилятор срабатывает. Периодически включается, потом отключается. Затем когда что то куда то выкинет антифриз он перестает срабатывать.

[Владимир144]

Было уже такое на форуме. Что только не делали, поменяли все. Голову возили на шлифовку, проверяли на трещины. Оказалось очень редкий случай, когда повело блок. Я не представляю как это возможно. Когда поставили прокладку из паранита, то все прошло.

[mixa22rus]

всем привет.что за фигня вентилятор радиатора иногда стал включаться с опозданием .когда температура уже выше нормы .приходится сбивать печкой.жарко мля (под нагрузкой происходит чаще) в чем дело

[diase]

или датчик гонит или электрика, но скорее всего датчик тормозит с отправкой сигнала о перегреве.

[mixa22rus]

Надо узнать сколько он стоит

Добавлено спустя 8 часов 29 минут 31 секунду:
Датчик на блоке?

[diase]

Надо узнать сколько он стоит
Датчик на блоке?

это надо в книге смотреть, но судя по признакам, вентилятор включается, но с большим опозданием, следовательно датчик срабатывает, когда уже совсем нагреется... может быть конечно и проводка или мозг не может вовремя отдать команду на включение вентилятора - но это очень маловерятно. там схема-то простая: датчик температуры, отвечающий за необходимость включения вентилятора при необходимой температуре дает сигнал (замыкается по принципу работы термостата или по сопротивлению) в мозг, что надо включить вентилятор. где стоит этот датчик - не знаю. если он в цепи после термостата, то возможно, что термостат гонит и открывается не при 82-87 градусах, а при больших (95-100) и только потом датчик понимает что перегрев и включает вентилятор. хотя если на приборной панели температура показывается правильно, значит датчик температуры работает (хотя может и сам прибор показывать неправильно, они же тоже не бесконечные). в общем самое простое - это взять obd сканер, и промониторить состояние температуры охлаждающей жидкости, если она не сильно превышает температуру открывания термостата - значит термостат работает нормально, если сильно превышает - значит гонит термостат (не открывается вовремя или вообще не открывается). ну и можно начать с того, что посмотреть сам движок, если он капец грязный - то это тоже может быть причиной перегрева, тогда протереть или аккуратно помыть его.
в общем по порядку:
1. чистота движка
2. температура антифриза при включении вентилятора
3. термостат
4. датчик на подачу сигнала для вентилятора
5. сам прибор показания температуры

[mixa22rus]

Даа,помыл я вчера движок на мойке,выехал все норм,затем начала глохнуть,перестала заводится,искра есть а свечи сухие,включиш зажигание постоит минут 5 заведется,затем опять глохнит,отбуксировали,сегодня поеду пробовать,надеюсь просохла

[mixa22rus]

Привет,вот такой вопрос,на холостых термостат открывает работает,вентилятор срабатывает вовремя,при не быстрой езде также ,Но при нагрузке когда в гору или едиш больше 100 ползет вверх,может это не датчик

[MEP3Kuu]

Проверь крышку радиатора. У меня когда дохлая крышка была, тоже при езде в гору температура уползала, проявлялось это на скорости 120 на третьей передаче.

[mixa22rus]

Как её проверить

[MEP3Kuu]

В мануале на 97 странице есть описание. Мне в сервисе сказали, что дохлая. А вообще, можно тупо новую купить без проверок, она рублей 300 стоит.

[KILLL]

надо помыть аккуратно радиатор

[mixa22rus]

На холодую и на горячую шланги продавливаются с легкостью,на горячую ведь там должно быть давление 1.1. Шланги должны быть тугими?

[MEP3Kuu]

Ага, должны быть тугими. Вот статья неплохая https://www.drive2.ru/l/4343092/