Свечи зажигания.

[Владимир144]

стробоскоп нужен. выставляется легко. но для начала выставить ХХ.

[Денис631]

обороты.jpg

[Владимир144]

у меня под капотом наклейка яповская сколько оборотов надо и градусов выставить.

[Valentin]

и все таки угол зажигания 16 или 12, мотор D15B это как считается серия B или серия D? , а вообще реально что нибудь меняется при регулировке в работе мотора, можно ли этим тупость мотора поправить, я считал, что мозг сам регулирует УОЗ или я не прав?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
при регулировке УОЗ холостые меняются или нет? я туда никогда не лазил, как это могло сбиться?

[Владимир144]

у нас D серия. должно быть 12 плюс минус 2 градуса. посмотри у себя на обратной стороне капота наклейку. там все написано. комп меняет угол в зависимости от оборотов двигателя.

[Valentin]

комп меняет угол в зависимости от оборотов двигателя.

если комп сам меняет УОЗ, имеет ли смысл туда лесть?

[Sergio]

По меткам выставляется так называемый начальный угол опережения зажигания, а от него потом отсчитывается корректирующий угол, заданный копмпом из характеристик оборотов двигателя, степени разрежения во впускном коллекторе и прочих.

[KILLL]

выставлять кстати надо при замкнутом разъеме диагностики

[Valentin]

а можно по подробнее процесс регулировки плиз, начиная с подключения стробоскопа, где находится катушка, и что за разъем такой где его искать, и что замыкать?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

выставлять кстати надо при замкнутом разъеме диагностики

а без разъема нельзя?

[Владимир144]

без разъема нельзя. замыкаются 4 и 9 контакт. разъем находится под бардачком справа. его легко найти.
на катушку стробоскоп цеплять не надо. сама катушка находится в распределителе. датчик стробоскопа цепляется на бронепровод первого цилиндра. регулировку лучше делать полутемном гараже. в книге сам процесс описан хорошо. стр 41.

[Valentin]

вчера подрегулировал УОЗ, было ранее, риски не совпадали, сколько в цифрах не знаю, что заметил: мотор стал чуть эластичнее, коробка стала переключаться более плавнее как это связанно не пойму.
а да, я все таки забыл про разъем Р2, надеюсь ничего страшного не будет, просто потом скинул клемму.

Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:
после регулировки УОЗ замерил СО на холостых 1.5 думаю многовато, газу даешь, падает почти в ноль.

Добавлено спустя 14 минут 46 секунд:
какое у наших моторов должно быть СО, что такое СО менее 0.2%-это сколько?

[Владимир144]

я не знаю и не вдавался в это. лишь бы не дымило.

[FrolD]

Поменял сегодня свечи. Стояли Denso KJ16CR-L11/ Отработали нормально. Правда менял крайний раз тысяч 12 назад. Точно не помню. Электроды чистые, но на одном поверхность электрода ровная площадка, а на 3 свечах выработаны наискосок чуток. Странно, почему так? Какой то цилиндр меньше греется?
Поставил Denso K16TT Spark Plug какие то модные На сайте пишут что

Компания DENSO первой в мире запатентовала примененную в свечах зажигания TT технологию Тwin Tip с центральным электродом из никеля с уменьшенным до 1,5 мм диаметром и боковым электродом с наконечником так же уменьшенного до 1,5 мм диаметра.
Свечи зажигания с улучшенным искрообразованием практически достигают эффективности высококачественных иридиевых свечей DENSO, при этом не используя дорогостоящих драгоценных металлов.
Лучшие показатели при меньших затратах.

http://www.denso-am.ru/produkty/zapasny ... ganiia/tt/
Обороты холостого хода упали. Раньше плавали в пределах 730-750 примерно, сейчас 700-705. Надо было перед зимой менять. Глядишь расход поменее был бы.
NGK какие дорогие то стали. Те что по каталогу на наш двиг 333 рубля штука, а эти денсо 144 рубля.

Добавлено спустя 52 минуты 10 секунд:
Странно... В каталоге что на сайте у денсо на д16 моторы написан индекс 20, а у магазинных 16 K16TT, KJ16CR-L11. Что это и какую роль играет?

[КОВЧЕГ]

Я за комплект NGK около 2000 руб. отдавал, но это иридий были.

[FrolD]

Я за комплект NGK около 2000 руб. отдавал, но это иридий были.

нее. Я говорю про простые никелевые.