Выбор масла в двигатель Honda!

[Андрей Savko]

Какое масло следует выбирать при эксплуатации автомобиля Honda? Сам производитель, чаще всего, если вопрос касается ременного двигателя, рекомендует масло класса SL/SM/SJ с параметрами 5w30, 10w30, и 0w20, 5w20 если мы говорим о цепном двигателе. Что означают эти цифры?

Итак, первая цифра – 5 (10, 0), это показатель вязкости масла при холодной температуре. Чем меньше первая цифра, тем более текучим будет масло при отрицательной температуре. Например, если масло 10w30 начнет загустевать, и как следствие, терять свои свойства, при температуре -35 С0, то с 0w20 подобное произойдет уже при -43…-45 С0. Наиболее оптимальным для выбором для автомобиля, эксплуатируемого в России, будет масло с индексом 5w… для ременных двигателей и 0w… для цепных.

Вторая цифра (число) индекса говорит о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем выше температура, при которой масло не теряет свою вязкость. Здесь показатели могут быть очень условными. Следует просто запомнить одно правило, - чем меньше износ двигателя, тем правильнее выбирать масло, рекомендуемое производителем. Так, например, при пробегах до 100 000 км можно спокойно заливать в двигатель рекомендованное производителем 5w30 или 0w20. При пробеге большем, когда в двигателе появляются микрозазоры и выработки, для ременного двигателя есть смысл заливать масло с более высоким вторым показателем, например 5w40, а вот для цепного потребуется продолжать лить 0w20 5w20. Причиной тому, - конструктивная особенность цепных моторов. Главным образом, это касается двигателей серии K.

Не менее важным является выбор производителя масла. Honda Japan с 2007 года официально рекомендует для своих двигателей масло производства концерна Exxon-Mobil, - Mobil 1. Это официальная рекомендация для Японии. Если это Вам о чем-то говорит, можете смело ее придерживаться. Хотелось бы только отметить, что Mobil 1 для японского рынка немного отличается по уровню общего качества продукции за счет использования на японском рынке более перспективных линеек. Также, следует помнить, что рекомендованный Honda Mobil 1 на японском рынке стоит дороже, чем самое дорогое полностью синтетическое масло Honda Gold которое не пользуется особой популярностью на российском рынке из-за дороговизны.

Проведенные в 2007 году тесты масел для двигателей Honda показали, что масла марок Castrol и Shell имеют очень высокий процент угара в двигателях Honda. Масла производства Chevron, Eneos имеют меньший процент угара, но при этом оставляют в двигателе лаковые отложения. Корейские масла ZIC и Dragon, ведут себя стабильнее в плане угара и лаковых отложений, но, к сожалению, имеют очень небольшое сопротивление к процессам старения. Замена масла на 5000 км существенно отражается на работе двигателя в лучшую сторону. Отличные результаты по окончании тестов показали масла LiquiMoly, во многом превзойдя изначальные требования. Масла BP, Texaco, тестированию не подвергались, поэтому мы не можем сказать о них ровным счетом ничего.

Использование масел российских производителей в Honda крайне нежелательно. Причиной тому высокий процент угара, отложений и кокса. Это не говорит, о низком качестве масла, это демонстрирует его несовместимость с моторами Honda.

Говоря конкретно, какое масло можно заливать в Honda, мы бы рекомендовали придерживаться следующих пунктов:

•двигатель до 100 000 км, ременной – 5w30 (5w40). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly

•двигатель свыше 100 000 км, ременной – 5w40. Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly

•двигатель до 100 000 км, цепной – 0w20, 5w20. Производитель: Honda (оригинал)

•двигатель свыше 100 000 км, цепной – 0w20, 5w20. Производитель: Honda (оригинал).

Сразу хотелось бы оговориться, - что эти параметры, - не истина в последней инстанции, но придерживаться их было бы наиболее правильно, если мы говорим про автомобиль с «честным» пробегом, находящейся под присмотром грамотных мастеров. К сожалению, часто приходится слышать от человека обвинения в предвзятости к производителям, - одни дескать все вовремя меняли и использовали то, что им сказали, и все погибло, другие лили всю жизнь "что попало" и все работает отлично... Что тут сказать? Видимо, существует такое понятие как "индивидуальные особенности автомобиля". В среднем же, вовремя и грамотно проведенная замена масла существенно продлевает срок службы двигателя Honda!

[Владимир с Шелехова]

это тоже от туда

[Андрей Savko]

Какая разница откуда взят этот текст?! Главное что он на этом сайте есть!

[Lommel]

Старая, старая инфа, да и однобоко все...Была вот Honda Orthia, заливал туда G-Energy Far East 10W-30 (http://aleo.su/catalog/category39154/147484570.html ), масло заточено под азиатов и стоит недорого, отличается качеством. А вы тут - Мобил, ЛМ...

[bonros]

я бы не сказал что за канистру неизвестного масла отдать 960р это недорого.

[KILLL]

масло заточено под азиатов

[Petrov.E]

Старая, старая инфа, да и однобоко все...Была вот Honda Orthia, заливал туда G-Energy Far East 10W-30 (http://aleo.su/catalog/category39154/147484570.html ), масло заточено под азиатов и стоит недорого, отличается качеством. А вы тут - Мобил, ЛМ...

что там газпром под азиатов заточил?))))

[tima]

думаю под зиму взять такое масло http://liquimoly.ru/product_view.php?id=574 у меня сейчас полусинтетика с молибденом,эта синтетика-можно менять?что думаете?

[serj783]

думаю под зиму взять такое масло http://liquimoly.ru/product_view.php?id=574 у меня сейчас полусинтетика с молибденом,эта синтетика-можно менять?что думаете?

такое и лью, только 5-40 , считаю что двигателям у которых пробег за сотку нужно лить его, а не рекомендованное заводом 5-30

[schmal]

Из личного опыта:
1) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742 Leichtlauf Special LL 5W-30
2) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=220 Synthoil High Tech 5W-40
3) Полусинтетику их фирменную с дисульфидом молибдена тоже на лето обычно лью

[tima]

написано на канистре -спец. для авто японских и америк. заманчиво как-то другой вопрос-сейчас полусинтетика а думаю залить синтетику,косяк не получится?

[schmal]

Я на форуме Ликви-моли задавал вопрос, рекомендовали именно эти два варианта, что выше написал Косяка не будет, я также в прошлом году летом ездил на полусинтетике с молибденом, потом в зиму уже залил Leichtlauf Special LL 5W-30. Единственное- использовал промывку при переходе (залил в старое масло, 10 мин, потом слил старое, залил новое, проблем никаких) Но и без промывки тоже можно. Хотя лучше всего использовать круглогодично одно масло , что сейчас я и делаю Leichtlauf Special LL 5W-30 , но как Серж писал, при большем пробеге можно и 5-40 Synthoil High Tech 5W-40

[bonros]

и чо стоит канистра ликви? сам лью шелл 10-40 летом, 5-40 зимой. эльф масло кто лил?

[schmal]

Самые низкие цены на Ликви в Metro C&C. Synthoil High Tech 5W-40 1600и MoS2 Leichtlauf 10W-40 1200 есть всегда и также Longtime High Tech 5W-30 1700-1800, и усе цены за 4 литровую канистру, кроме последнего - там за 5 литров.
"АвтоЛидер" в Улан-Уде официальный партнер-представитель

[FrolD]

Когда меняли ГРМ под клапанной крышкой налета что писец. Аж наслоения какие то. Так же не должно быть? Как лечить? Масло может поменять? Сейчас лью каждые 7-8 тысяч Helix Ultra 5w40/ 3 год как лью его.