АКПП

[КОВЧЕГ]

У меня единственное что, коробка подпинывется. Но тут пишут, что это норма. Да и я уже привык, не напрягает.
На Спринтере такого же года переключения автомата вообще не замечал. Как будто вариатор был. На Партнере сначала испугался, потом форум почитал и успокоился.

У меня тоже на Висте плавно переключалось всё, а тут иногда подпинывает, но потом вспомнил как переключалось когда у меня Виноград был и душа успокоилась

[}{oтт@бь)ч]

Я пересел с вариатора, поэтому для меня было вообще шоком такое поведение коробки!!!
Хотя был у меня Цивик 2008 года, там коробка тоже довольно жёстко пиналась.

[Хохол_Красноярск]

КОВЧЕГ, а чё на Винограде с коробкой было?
}{oтт@бь)ч, кашкай был передний привод или полный? как машина вообще?

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
Андрюха, нахера мне электро, у меня газ - затраты на горючку и так копеечные.

[}{oтт@бь)ч]

}{oтт@бь)ч, кашкай был передний привод или полный? как машина вообще?

Полный привод, вариатор. Машина отличная. Был сперва дорестайл 2009 года, потом купил новый рестайлинговый в 2012 году.

[КОВЧЕГ]

КОВЧЕГ, а чё на Винограде с коробкой было?

Тоже что и у большинства Ниссанов, пинок с первой на вторую

[Хохол_Красноярск]

}{oтт@бь)ч, полный привод подключаемый кнопочкой, как на дастере?
Рейсталинговый Кашкай ничё такой, симпотяжка.
КОВЧЕГ, видимо только у тойот всё хорошо и идеально. У других производителей есть к чему предраться.

[КОВЧЕГ]

У тойот практически такого не бывает, там коробка всегда мягко работает, а на ниссанах бывает с завода уже с пинком выходят.

[Хохол_Красноярск]

КОВЧЕГ, а почему Висту продал? Она побогаче Партнера будет, поприятнее в салоне. И движка 2 литра.

[}{oтт@бь)ч]

}{oтт@бь)ч, полный привод подключаемый кнопочкой, как на дастере?
Рейсталинговый Кашкай ничё такой, симпотяжка.

Не совсем кнопкой, но типа того. У него три режима: передний привод, подключаемый полный автоматически и принудительная блокировка.

[КОВЧЕГ]

КОВЧЕГ, а почему Висту продал? Она побогаче Партнера будет, поприятнее в салоне. И движка 2 литра.

Она на много по богаче, на дольняк едешь аж укачивает, но пришла необходимость во второй машине для сына, он права получил, вот и пришлось продать одну что бы купить две.
И еще у меня двигатель стоял 3S-FSE с впрыском D4, 145 лошадок на 1400 кг. веса, так у меня все работало как Швейцарские часы, расход зимой по городу не привышал 11-12 литров на сотню. И пусть все ругают этот D4 но я точно знаю, что когда обратно себе Висту буду брать то обязательно Дэшную. и уже седана а не Ардэо, так как для работы партнера оставлю.
Хотя при желании можно и Партнера не менее камфортным сделать

[Хохол_Красноярск]

КОВЧЕГ, Партнер, как и все хонды, изначально заточен больше под гонки, чем под вальяжную езду. движка, подвеска, рулевое - всё сделано для вождения, а не для "вальяжно плыть по дороге". поэтому к партнеру слово "комфорт" не совсем применимо. виста видимо отличается в этом плане. мне всё таки ближе вальяжное плавное перемещение, но с хорошим запасом под капотом, чтобы можно было и обгон сделать, и со светофора первым уйти. типа марка, чайзера, ну и кроуна, само собой. с ростом благосостояния хочется взять чё-то типа кроуна.

[Денис631]

Партнер, как и все хонды, изначально заточен больше под гонки, чем под вальяжную езду. движка, подвеска, рулевое - всё сделано для вождения

Точнее, сделан на базе того, что заточено на гонки, цивик там или орхия.

[Хохол_Красноярск]

Денис631, ну да. Партнер для гонок - это только тот, который у нас в Крае турбанули.
}{oтт@бь)ч, на дастере так же - передний привод, автомотически подключаемый при пробуксовке зад, и принудительно включается задний мост.
Как проходимость у машины? В говна не залазил?

[КОВЧЕГ]

Ну на счет партнера, так я и на нем могу обогнать на трассе много кого, да и со светофоров и на кольцак так же как и на Висте не заморачиваюсь а стартую. Свои 150-160 он едет. А при учете того, что я и на Висте редко когда больше 140-150 ездил, так мне партнер нормально. А комфортом мы его наделим со временем

[Хохол_Красноярск]

Я на трассе больше 120 не езжу вообще. Некомфортно мне. В идеале 90-100 км/ч.