Просто флудильня

[serj783]

https://auto.mail.ru/article/54673-novyi_malenkii_universal_honda_pervye_foto/
Вы не находите, друзья, Айрвэйв/Партнер в новейшем кузове.....

Так и есть , партнер и айрвэйв и были сделаны на базе фита.

[FrolD]

https://auto.mail.ru/article/54673-novyi_malenkii_universal_honda_pervye_foto/
Вы не находите, друзья, Айрвэйв/Партнер в новейшем кузове.....

Так и есть , партнер и айрвэйв и были сделаны на базе фита.

Еще у них в декабре седанчик стал выпускаться honda Grace.Тоже на фитовой базе. Гибрид. Такой бы взял по городу. Полный привод 3.5 литра на сотку. Гибрид новый. Можно на чистой электротяге ехать, помогает при разгоне на малых скоростях.

Добавлено спустя 1 день 8 часов 52 минуты:
Вот что у нас за диагносты такие на СТО. Жаловался на стуки в подвеске передней. На 3 СТО сказали что все ОК (кроме задних сайлентов), а на одном написали замену стоек, ступичного, верхней шаровой. С соседом по гаражу посоветовался, он говорит давай глянем. И за 5 минут определил что у меня сайленты на верхнем рычаге разбиты напрочь. Перепрессовали поставили и стало норм в целом. Где то еще брякает, но уже не так как было.

[diase]

Вот что у нас за диагносты такие на СТО. Жаловался на стуки в подвеске передней. На 3 СТО сказали что все ОК (кроме задних сайлентов), а на одном написали замену стоек, ступичного, верхней шаровой. С соседом по гаражу посоветовался, он говорит давай глянем. И за 5 минут определил что у меня сайленты на верхнем рычаге разбиты напрочь. Перепрессовали поставили и стало норм в целом. Где то еще брякает, но уже не так как было.

ну работники СТО тоже хотят кушать, а может, чтобы не ошибиться, сразу решают менять все )))

[Денис631]

https://auto.mail.ru/article/54710-novy ... lnye_foto/
как вам автомобильчик, считаю вполне конкурентноспособной машинешкой. если от 350000 рэ))

[FrolD]

https://auto.mail.ru/article/54710-novyi_malenkii_yaponskii_sedan_oficialnye_foto/
как вам автомобильчик, считаю вполне конкурентноспособной машинешкой. если от 350000 рэ))

Дык написано же что от 16000 баксов. Это минимум 930000 рубликов.

Добавлено спустя 1 день 14 часов 25 минут 41 секунду:
http://www.drivernotes.net/garage/11259 ... statistics
Поставил программку на телефон и нашел свою машинку в инете. Прикол
Придется фото менять чтобы без номера была и помечать скрытым позиции которые не хочешь показывать.
Хотя мне скрывать нечего.
Ковчег, а чего заправки не пишешь?

[КОВЧЕГ]

FrolD там на drivernotes. почему-то ник конкретно моего Партнера в 9 кузове)))))

[FrolD]

FrolD там на drivernotes. почему-то ник конкретно моего Партнера в 9 кузове)))))

В смысле? Это другой человек с таким же ником и такой же машиной? А я думал это ты программку на телефон поставил.
Еще в личку написал.

[КОВЧЕГ]

В смысле? Это другой человек с таким же ником и такой же машиной? А я думал это ты программку на телефон поставил.

Это я там зареган. Просто машинку с моими параметрами в списке не нашел, вот и пришлось писать что у меня 1.5 а не 1.6 )))

[FrolD]

Так там есть же д16 1.6 передний привод. Я такой выбрал. Правда 120 лошадей, но может быть Так и есть.

[КОВЧЕГ]

Может, но по птс вроде как 105 л.с.

[diase]

На сколько я знаю:
D13b - 75-80 лс (не помню точную цифру)
D15b - 105 лс
D16a - 120 лс

Тут же лошадки от объема зависят

[КОВЧЕГ]

У меня не ВТЭКовский впрыск )))

[FrolD]

Характеристики (используются данные самых распространенных автомобилей):

D13 - 85/6300 л.с./об.мин, крутящий момент– 105/4500 Нм/об.мин. (16 клапанов, карбюратор, например Civic EG).

D13 - 93/6300 л.с./об.мин, крутящий момент– 114/4800 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, например Honda Civic EK2)

D13 - 66/5000 л.с./об.мин, крутящий момент – 111/2500 Нм./об.мин. (8 клапанов, инжектор, например Honda Logo).

D13 - 91/6300 л.с./об.мин, крутящий момент – 114/4800 Нм./об.мин. (16 клапанов, инжектор, например Honda Logo Sportic).

D15B - 91/6300 л.с./об.мин, крутящий момент– 119/4000 Нм/об.мин. (16 клапанов, карбюратор, например, Honda Civic EG в комплектации ML)

D15B - 100/6300 л.с./об.мин, крутящий момент– 126/4500 Нм/об.мин. (16 клапанов, два карбюратора, например, Honda Civic EG в комплектации MX)

D15B - 94/5500 л.с./об.мин, крутящий момент– 131/4500 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, VTEC-E, например, Honda Civic EG в комплектации ETi)

D15B - 105/6400 л.с./об.мин, крутящий момент– 133/4500 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, например, Honda Civic EK в комплектации Ri)

D15B - 130/6800 л.с./об.мин, крутящий момент– 138/5200 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, VTEC, например, Honda Civic EG в комплектации VTi)

D16A - 105/6200 л.с./об.мин, крутящий момент– 135/3500 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, например, Honda H-RV)

D16A - 125/6600л.с./об.мин, крутящий момент - 144/4900 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, VTEC, например, Honda H-RV)

D17A - 130/6300 л.с./об.мин, крутящий момент – 155/4800 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, VTEC, например Honda Stream)

Так что получается 105. И втек на нашей двиге дает 20 лошадей. Однако на д15 втек дает с 94 до 130 лошадей. Странно.

[diase]

Ну на инжекторе втек дает 25 лошадей, а на карбюраторе втек не слышал...если он на карбюратор ставить, то тогда дает 35 лошадей, хотя, не факт, может там становится не 130, а 120

[FrolD]

В общем и в мануалке по авто и в книге по двигателям написано 120 л.с. Буду из этого исходить, а то что в птс 105 пофиг