Большой заряд.куда копать?

[ИгорьТ54]

Сегодня стал ругаться БК. Большое напряжение в сети 16.1 временами доходит до 16.5в.показание дублирует индикатор на прикуривателе.запитан через пред на аккум.повышенное не всегда.бывает падает до обычного 14.2-14.5в. На ходу пробовал увеличивать-убавить обороты.количество и мощность потребителей.закономерности не увидел.
В тырнете в основном все неисправности показывают падение напруги.здесь наоборот.Куда копать.снимать гену.смотреть диоды.контакты?

[FrolD]

Высокое напряжение бортовой сети автомобиля. Причиной этой неисправности может служить только неправильная работа стабилизатора напряжения в генераторе, например, после тщательной мойки двигателя и подкапотного пространства. - мыл двигу?

[ИгорьТ54]

Нет.не мыл.по лужам не ездил.снег под капот тож вроде не попадал.

[FrolD]

Чота пишут что БК может шалить. Когда такое напряжение попробуй на клеммах аккумулятора померить.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Блин. Индикатор прикурки также говорит что ли. Тогда регулятор напряжения в генераторе

[ИгорьТ54]

Гену выходит всяко надо снимать и делать ревизию..спасибо

[EY7]

ты бы не спешил разбираться с геной. подумай. гена напругу выдает, пусть и повышенную, а почему? регулятор сравнивает напругу от гены с напругой на аккуме, почему и не рекомендуют снимать с акума минусовую клемму. Проверь сначала надежность контакта на клеммах акумулятора, исправность минусового провода и остальной разминусовки. Ну и провод плюсовой от акума к гене тоже проверь. Как следствие может быть дохлым сам акум. удачи

[ИгорьТ54]

Контакты на аккуме хорошие.недавно чист л.потом ВДшкой брызнул.зажимы быстросъемные новые.держат хорошо.сам аккум 62й.воткнул кое как жигулевский.хоть и не свежий но еще вполне себе.
На минусовой провод самтоже подумал.открутил.почистил корпус.болт.собрал.завел в гараже.никуда не ездил.минут 5-7 помолотил .14.5 заряд.но сам проводок минусовой что то тонкий на вид.надо сменить или дополнительный делать.

[Андрей Savko]

Источник цитаты Сегодня стал ругаться БК. Большое напряжение в сети 16.1 временами доходит до 16.5в.показание дублирует индикатор на прикуривателе.запитан через пред на аккум.повышенное не всегда.бывает падает до обычного 14.2-14.5в. На ходу пробовал увеличивать-убавить обороты.количество и мощность потребителей.закономерности не увидел.
В тырнете в основном все неисправности показывают падение напруги.здесь наоборот.Куда копать.снимать гену.смотреть диоды.контакты?

Решил проблему!? Нужно в генераторе поменять регулятор напряжения!
вот оригинал: Honda31150-P28-003 или Honda31150-PEA-003
вот артикул заменителя: Transpo IN445

[ИгорьТ54]

Да.полетел регулятор.как и предполагалось.Заменил на контрактный генератор.полет нормальный.