Самостоятельная замена ремня ГРМ

[bola]

Статья тут

Комментариев: 5

Миха (анонимно)
07.11.2009 в 21:37:19 | #1 |
если пружинку на ролике не меняете рекомендую спицей слегка натянуть ролик и провернуть вал на 3-5 оборотов, а затем уже затягивать, старая пружинка практически не натягивает новый ремешок, ремень конечно не порвется, но перескочить могет.
окручивать шкив на автомате можно и без спец ключа: снимаем переднюю крышку коробки и расклиниваем маховик, на рычаг головки делаем плечо с 1м длинной и пойдет как по маслу. затягиваем безплеча до упора, надеваем плечо и доварачиваем на 90 гр.

duc
11.11.2009 в 13:59:20 | #2 |
можно ещё пневмо инструментом (гайковёртом) срывает только так, ну это у кого есть!!!

densamuray (анонимно)
27.11.2009 в 05:42:49 | #3 |
Вот ссылка о замене ГРМ на D15B с фотками http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18637

Bola
29.11.2009 в 04:45:46 | #4 |
замечательная ссылка! спасибо!

Комментатор 17
27.02.2010 в 20:51:28 | #5 |
Помогите с таким вопросом.у меня D 15 B не VTEC не могу снять шкив коленвала на нем есть 4насечки назову их так.3 находятся рядом а одна на немного большем расстоянии от них.по какой из них нужно выставлять?заранее спасибо.

[nejch]

Подскажите каталожный номер на сальник каленвала! срочно!

[KILLL]

vin в студию!

[nejch]

ey6-1001684

[bola]

народ, а как определить пора его менять или нет? или тупо безжалостно выкидываешь старый и ставишь новый? может он старый лучше нового??

[serj783]

Я так и сделаю, а еще я тупо поменяю помпу , термостат и еще чего нибудь, что потом к зиме не лазить

[nejch]

тоже под замену все кроме термостата.

[serj783]

да у меня вроде нормально все, просто некоторые пишут что сигарету выкурил и почти рабочая температура, у меня не так, я еще наверное проезжаю км 3, ну вобщем чтоб голову себе не греть поменяю и все
только какой брать ? 72 или 78 который ?

[nejch]

у меня по поводу перегрева все в норме, но помпу все же под замену, термостат трогать небуду, а какой брать не знаю не довался в поиски и различия...

[bola]

вот же флудеры, а.... задал же вопрос и что я получил вместо ответа????

Добавлено спустя 6 минут:
и если у кого есть номера сальников и ремня и ролика (помпа хрен с ней, надеюсь ниче ей не будет) - буду благодарен
прокладки нужно менять какие нибудь?
видел в одном отчете - меняют сальники свечных колодцев - надо?

[nejch]

1 Прокладка KP VG908
2 Ролик GMB GT90040
3 Сальник Honda 91213PD2004
4 Насос водяной (помпа) AISIN WPH011A
5 Сальник Honda 12342P08004
6 Ремень Honda 06141P2A305
8 Сальник Honda 91212P01003
Это все что для замены ремня я купил(вроде все), для моего двигателя 1,3

[bola]

блин вовремя посмотрел, что 1.3 - у меня то полторашка, а ремень прямо обязательно оригинал? че та жаба просыпаться начинает)))

[nejch]

я взял оригинал(жаба тоже была) но как мне сказали что неоригинал ходит порядка в 2 раза меньше, то и решил не экономить на ремне!если порвется то хуже будет однозначно! но думаю ремни у нас одинаковые на 103 зубца.

[KILLL]

Прокладка клапанной крышки 12341P2FA00
Ремень 06141-P2A-305
Сальник распредвала 91213-PE1-722
Сальник коленвала 91212-P01-003
Помпа 19200-P2A-003
Ролик 14520-P2A-305
Сальник свечного колодца 12342-P08-004

Справедливо для D15B

Добавлено спустя 48 секунд:
Номера оригинальные, по ним подбираются замены исходя из личных вероисповеданий.

[bola]

сальник распредвала задвоился с ремнем, килл, проверь плз

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
еще и ролик сцука стоит денех)))))