Рулевая тяга.

[Хохол_Красноярск]

Какой ты успешный человек, если ездишь на Партнере?

Я когда на партнере ездил, денег больше было. Щас хуже.

Тебе виднее конечно, но "аппетит приходит во время еды" (с).
Запросы растут со временем, ИМХО. Мы же не пенсионеры, чтобы носки вязать да помидорки подвязывать.
Охота и машину получше, и ремонт поп*зже, и дачу побольше, и отдыхать подальше.

[Денис631]

пол города ездит и зимой и летом на зимней резе.

Ладно хоть так, а не наоборот))

[Хохол_Красноярск]

Если бы зимой можно было безопасно ездить на летней резе - так и ездили бы. Летняя ведь дешевле

[serj783]

в конце 90х ездил зимой на охрененной немецкой летней резе, с индексом VR. Норм.

[Денис631]

В конце 90-х ездили на летней "дорожке", а зимой на "Снежке", летом по грязи тож неплохо ехал "Снежок".
Если уж конкретно в болото, то Луазовская рулила.

[Romanovich]

А по какой причине может потребоваться замена рулевой тяги?
Мне в голову приходит только один вариант - погнуть на огромном булыжнике.

рулевая тяга это такой же шарнир что и шаровая. Только с длинным пальцем. Элементарно появляется люфт,так как там внутри вкладыш стирается со временем.Такая тяга отдает в руль на плохой дороге. Диагностируется вывешиванием колеса и дерганьем за тягу со всей силы-не всегда объективно. Далее вывешенное колесо дергается двумя руками туда-сюда, попутно щупается люфт в тяге(данный способ всегда объективен), как правило, люфт даже слышно при покачивании руля туды-сюды. Я думал это люфт редуктора рейки,а оказалось элементарно люфтили и СТУЧАЛИ на незаведенной машине рулевые тяги

[Хохол_Красноярск]

Romanovich, теперь понятно. Спасибо за науку!

[diase]

а тяги с наконечниками от орхии подойдут?
а то пришло и у меня время менять тяги с наконечниками. и опять же встает вопрос, стоит ли брать контрактные? сейчас совсем нет денег 5.5руб на оригиналы. и к чему может привести вождение со стуком в рулевых тягах?

[Миша 54-22]

а тяги с наконечниками от орхии подойдут?
а то пришло и у меня время менять тяги с наконечниками. и опять же встает вопрос, стоит ли брать контрактные? сейчас совсем нет денег 5.5руб на оригиналы. и к чему может привести вождение со стуком в рулевых тягах?

Купи CTR и не грей голову.Вождение со стуком в рулевых тяга,может привести к большим проблемам.

[FrolD]

а тяги с наконечниками от орхии подойдут?
а то пришло и у меня время менять тяги с наконечниками. и опять же встает вопрос, стоит ли брать контрактные? сейчас совсем нет денег 5.5руб на оригиналы. и к чему может привести вождение со стуком в рулевых тягах?

Купи CTR и не грей голову.Вождение со стуком в рулевых тяга,может привести к большим проблемам.

Плюсую. Поставил год назад ctr. Полет нормальный. На 5000 их можно кучу купить и менять каждые полгода

[diase]

Плюсую. Поставил год назад ctr. Полет нормальный. На 5000 их можно кучу купить и менять каждые полгода

менять-то можно, только после их замены развал-схождение делать надо, а это еще -800р бюджета..

[Romanovich]

CTR на год максимум. Больше отдашь за развал-схождение когда застучат через месяц-полгода. Бери оригинал тяги и оригинальные пыльники на рулевку. Наконечники можно и ctr взять,но на них будут постоянно рваться пыльнички,из-за этого они быстро умрут. Кстати,у всех не оригинальных наконечниках рвутся гребаные пыльники почти сразу же. Резина видимо хреновая. Сейчас оригинальные поставил, все норм уже год

[Миша 54-22]

CTR на год максимум. Больше отдашь за развал-схождение когда застучат через месяц-полгода. Бери оригинал тяги и оригинальные пыльники на рулевку. Наконечники можно и ctr взять,но на них будут постоянно рваться пыльнички,из-за этого они быстро умрут. Кстати,у всех не оригинальных наконечниках рвутся гребаные пыльники почти сразу же. Резина видимо хреновая. Сейчас оригинальные поставил, все норм уже год

Ставил себе тяги,наконечники,шаровые CTR ,проблем с этой маркой не было,пыльники не рвались.

[Romanovich]

а сколько ты юзал их? Как долго?

[Миша 54-22]

а сколько ты юзал их? Как долго?

Шаровые нижние менял каждые 2 года или 50000 км,тяги и наконечники поставил и забыл.