Наш форумчанин serj783 соорудил своими руками замечательный чехол-карман для навигатора.

"Сегодня пока сохли после проклейки карпетом боковушки багажника, у меня родилась, и была воплощена в жизнь, идея. Есть навигатор. но пользуюсь им не всегда, а точнее редко. Держать его на панели постоянно нет смысла по многим причинам. Самое плохое - украдут . Поэтому он валяется в бардачке, а там еще огромная куча хлама, как в дамской сумочке.))) Вот и решил я сделать для него кармашек, чтоб не царапался и в любой момент его можно найти. Сделал я его за полчаса, с помощью тоненьких брусков, куска пластика от боковушки багажника, и конечно же карпета ))) Вот что получилось, описывать не буду, и так все ясно . получилось очень удобно"

Подробные фото - на нашем форуме>>>>

Заметил, что как-то сам собой забросился сайт. Есть форум и основная движуха теперь там. А сайт торчит какой-то одинокий.

Может штурманем мозгом, чтобы еще эдакое придумать интересное?

Фотогалереи может обновить?

Отзывов с дрома натаскать (хотя хочется чтобы посетители сам писали отзывы, а не тырить их)?

Буду рад и благодарен за любые идеи и предложения.

Кстати - ответы на эту заметку послужат своеобразным индикатором читаемости сайта.

Ну что дорогие партнероводы - свершилось!! Форум клуба владельцев Хонда Партнер можно считать открытым!!

Уже можно посмотреть-пощупать, потихоньку обсуждение статей перетащу в форум, здесь будем обсуждать только блог, хотя посмотрим

На форуме есть доска объявлений, все еще в процессе, но уже можно увидеть -зарегистрироваться тоже можно и нужно!!

Ссылка на форум

Сайт более-менее становится известным, уже собралась этакая компания постоянных посетителей и вот я услышал предложение даже замутить доску объявлений. Все это здорово и я тоже думаю о том, как сделать сайт лучше и удобнее.

Я вот что я придумал - может пора уже нам заиметь мини-форум? Там явно будет легче и понятнее общаться, чем в комментариях статей, да и те же объявления можно размещать без проблем? Как Вам идея?

Придется, наверное, с сайта убрать комментирование, а все обсуждение статей перенести в минифорум - и ссылку в конец статьи.

В общем жду Ваших комментариев, потом и решим.

Благодаря NEJCH произошло обновление на сайте. Во-первых это фото сайлентблоков передних рычагов в статье о их замене

Во-вторых - это подробный отчет о машине с большим количеством фото.

Вот так благодаря одному человеку у нас два приятных сюрприза

А вообще призываю партнероводов последовать примеру NEJCH. Присылайте свои фото и описания мне на ящик и я обязательно все размещу на сайте. Давайте делится опытом и просто впечатлениями!

Ну вот. На улице -20 (ночью и того меньше) - иду за машиной. Машину не брал 4 дня, внутренне напрягаюсь, вспоминая прошлую зиму. Единственное отличие - у меня теперь стоит подогрев тосола (котел). Прихожу, разматываю переноску, включаю - жужжит, красота. Думаю - ща, минут 15 и поедем. Через 15 минут, щупаю движок - чуть теплый. Пробую заводить - стартеру не хватает мощей крутануть (акк стоит с весны, тонкая, блин, батарея все таки для сибири на Honda Partner - хоть в багажник ставь нормальный аккамулятор)... Думаю, ладно, ждем. Еще через 20 минут - завелся, но на таком последнем издыхании аккамулятора, что еще бы чуть-чуть и пошел бы за прикуривателем. Мораль: запасса телефоном стоянщиков, повешал кабель на зеркало, в следующий раз пусть втыкнут за час-полтора, и что то надо думать про аккамулятор - толи второй притаскивать, толи этот снимать и в избушку стоянщиков таскать...

Основные работы над сайтом проведены, сформирован полезный минимум информации. Яндекс уже проиндексировал странички.

Еще имеются некоторые планы по технической стороне - все таки движок сайта для меня нов, кое что работает не так, как хотелось бы (кстати - о всех косяках и недоработках сообщайте мне).

Добавил несколько статей, в том числе про установку подогревателя тосола, да еще и с фото .

На очереди перенос нескольких статей с моего блога про установку музыки - так что следите за обновлениями.

Появились первые благодарности - чертовски приятно .

Приделал гостевую - вэлком!

Ну не дождался я ответов и советов... Попробовал свою схему включения - ничего не заработало. К сожалению. Чуда, как говоритца, не произошло. Котел нагревается, потом срабатывает термореле и все. Никакой циркуляции.

На свой страх и риск приобрел я сегодня котел китайский с помпой. Буду ставить в разрыв печки. Планирую пользоваться только под присмотром. Заручился гарантией продавца на полгода. В общем время покажет - правильный ли я сделал выбор. Завтра буду ставить, постараюсь сделать фото.

Зима как обычно пришла неожиданно, решил я субботний денек провести с пользой и воткнуть таки котел. Запасшись всем необходимым, заехал на яму и началось... (план был такой: выкрутить сливную пробку, просверлить в ней дырку, нарезать резьбу и вкрутить имеющийся штуцер, купил патрубок от какой то жигули чтобы свой не резать ну и по плану хотел в верхний патрубок отдачу) блин....как тока я не изголялся но открутить пробку без риска снести нахрен масляный фильтр или еще чего, я так и не смог... потом подумал - когда я в пробку заделаю штуцер, как я эту конструкцию водружу обратно??? короче бросил эту затею...

Далее...